Лидеры

Здесь будет ВСЁ снятое мной видео: КАНАЛ https://youtube.com/user/7697413?feature=hovercard 1. ПЕРВЫЙ ЗАПУСК ПОСЛЕ "ЗАМЕНЫ ЦЕПЕЙ" 2. Попытка ремонта монитора........... https://youtu.be/dUYhUHrZVBY 3. Проверка цепей ГРМ 4 Замена штатной камеры заднего хода 5. Про датчик распредвала

Обновлено 13.07.2018 Преамбула: буду по мере накопления опыта (и времени) добавлять сюда всякое разное. Зачем это надо? В 2017 году не иметь на борту машины поддержки современных цифровых форматов... это странно. Решил написать несколько вариантов. Вдруг кому-то пригодиться. Итак, сначала что у нас есть в наличии: 1. ГУ, которое состоит из нескольких частей: -- блок монитора. Монитор подключается к блоку по RGBs, разрешение монитора -- 480х234 (что совершенно недопустимо); -- блок с СД и радио, у некоторых есть сателлит радио (у нас нет), что дает возможность подключ

Вот на днях тоже себе сделал руль!

Всем привет! Решил поделится инфой, вдруг кому пригодиться. По утру загорелась ошибка 1762 ( соленоид главной передачи) коробка ушла в аварию. Было решено вскрыть гидроблок и поверить его. В итоге обнаружил сломанную дорожку. Дорожка была запаяна, соленоиды проверены. Собрал установил, полет нормальный.

При попытке набрать обороты свыше 2.5х машина чихала, кашляла и отказывалась ехать. Симптомы проявляются после некоторого времени езды. Недолгого. Решено было произвести разборки насоса и посмотреть что же там такое. Итак обо всём по порядку: Для начала разбираем: отсоединяем фишки, патрубки. аккуратно, будет немного топлива из шланга, но это не критично. готовим тряпочку и всё вытираем ей же от пыли =) далее скручиваем кольцо ( тупое зубило и молоток рулят ) Далее вынимаем насос аккуратно что бы не повредить поплавок. смотрим что у нас там в баке. да

Наконец то решилась проблема с неработающем направлением обдува, а именно не работала смена обдува стекло-салон (за это отвечает верхняя заслонка на уровне колена находится 277437S010), а так же не правильно работала заслонка на ноги при включении зажигания она поворачивалась на 180 градусов и закрывала воздух (277437S000). Решение: 1. замена блока который регулирует поток воздуха между стеклом и салоном (верхний), при этом не надо разбирать всю панель: откручиваем пластиковую накладку где кнопки на педали, багажник и парктроники, затем снимаем педаль газа, затем ложимся на спину и о

Вчера меня пытались подставить мошенники, причем схема жестокая и почти беспроигрышная. Сначала о ходе событий, потом реконструкция схемы, насколько я сумел разобраться. Еду я за рулем среди бела дня по Новосущевской улице в сторону улицы Селезневская. Улица совершенно пустая, пешеходов и машин почти нет, справа и слева плотно припаркованы машины. Еду не торопясь, типа 40 км/час. У дома номер 12 вижу пешеходный переход, в поле зрения ни одного пешехода, но поскольку почти на переходе обзор закрывает припаркованная машина (как потом оказалось, не случайно!), все равно еще притормаживаю и перее

Всем доброго времени суток, процедура замены топливного фильтра на авто является обычной и не сложной операцией, но в некоторых случаях эта простая замена сопровождается сложностями, в случае с QX56 в первом поколении сложность в том что фильтр находится в колбе насоса а колба соответственно с самим насосом в бензобаке. Для этого нужно снять обшивку пола под задним левым креслом, ну или в моем случае разрезать ее один фиг под сидухой не видно швов, так в принципе делают многие. Далее необходимо сбить зажимную крышку, вообще для этого нужен специальный съемник но я обошелся плоской отверткой и

Я извиняюсь, вчера ночью писал тему, и неожиданно оказалось срочно нужно укладывать пацана спать, ему в садик, а он без меня не лег бы ни за что:) Сейчас исправлю. Прошу модераторов заменить первый пост, если есть такая возможность, ввиду очень уважительной причины, указанной выше:) Всем привет! Я убрал потолочный монитор, и установил 10 дюймовый планшет на 4 ядра и 4 гб оперативки. Поскольку планшет оказался значительно больше, чем монитор и даже его корпус, то пришлось делать систему на салазках. Не знаю как вы оцените, мои дорогие друзья, однофорумчане, но моим домашним, р

Привет всем. Заделал сегодня фары установил новые цяцьки. Смотрим. 20180916_184644.mp4

Привет, всем клубням! Ну вот сбылась моя мечта, и я опять в большой машине)))) Приобрел машину в Новом Уренгое, где познакомился с нашими клубнями, великолепными людьми, хорошими друзьями, Натальей (НАТА АРМАТА), ее муж Тимур и веселая дочь Мария))) у них есть еще двое детей, но они с хвостами))) И так меня встречают: и провожают. Ребятам большой респект и уважуха. Встретили, провели со мной весь день, прикрывали спину, так сказать и проводили с почестями))))

всем привет. расскажу вам тайну. сам с бубнами пол года плясал. сейчас все как положено работает. все дело не в тросике который якобы петлей идет.это чушь. если он без обрыва и не разлохматился то он работает. всему виной моторчик привода который стоит внутри замка и обилие смазки поподающей на него. так вот на коллекторе мотора и на щетках такой нагар от этого что он не работает на всю мощность. и как следствие не дооткрывает и не закрывает механизмы замка. мои симптомы были такими. закрываю с кнопки или брелка а ручкой дергаю и о чудо чуть не ушел от открытой машины. за 6 месяцев

Теперь, сами вы бегемоты!;) Всем хорошая машинка, но уж как-то она грузно смотрелась! Действительно как бегемот! (ИМХО)Как минивэн, а этож ДжЫП! Должен внушать страх и уважение! А для этого должен выглядеть бодро и собрано! Было спереди от низа арки до центра колеса — 51.5 стало 58.25 итого +6.75 сзади было 50.5 стало 56.25 итого +5.75 Спереди поставил проставки 3 см + новые пружины от рестайла Сзади — проставки 5 см. Думаю пружины немного просядут и будет ровненько. Ездить стало комфортней, мелкие неровности проходит на ура! Там где раньше проезжал медленно и с уж

1. Прикольно. 2. Не всегда дешевле покраски. 3. Защищает лкп. 4. Спустя годы, пленка снимается и авто как новое. 5. Оклейка происходит намного быстрее перекраса. Хром плёнка - самая трудоёмкая в работе из всех материалов, за которую берется подавляющее меньшинство мастерских. Это может быть дешево только у некомпетентных сервисменов, взявшихся за работу дёшево по незнанию. Материала с гулькин нос, это понятно, но меньше метра нигде не продадут. Что касается кожи крокодила я озвучил очень примерную цену в максимальную сторону " ~ 200 000 " , однако, даже так не вижу причин

Всем, доброго времени суток. На нашем форуме я ответа на свой вопрос не нашел (если подобная тема уже есть, прошу прощения - плохо искал значит), по этому излазил много армадо-форумов америкосовских и набрел таки на схему прошивки новых датчиков без сторонней помощи и спец девайсов. Решил тему не создавать, пока сам не проверю данный метод. Итак, все манипуляции проводились на моей Armada LE'08 рестайл (у автора-америкоса была '06. Думаю, должно работать на всех). Для удешевления эксперимента я заказал б/у датчики на eBay, 4 шт по 19$ (40700 JA01B). Собственно, это все, что вам нужно! Ну еще

У меня спустя пол года после чистки опять начала падать, причем очень быстро. Снял компрессор и снова все в окислах и ржавчине. Короче все почистил и вывел шланг засоса в салон. Пока все работает, жопа не падает. Советую всем проделать процедуру по переносу шланга из рамы в салон. На тахах и эскалейдах у многих он перенесен.

Фото не делал, но попытаюсь раскидать: снимайте1. АКБ клемму, отсоединяем фишку с компрессора, отсоединяем путём нажатия на пимпочки воздушные каналы, отчихляем защиту ( у меня 4 клипсы) отсоединяем подачу ( толстый шланг идёт в раму) откручиваем 6ти гранной звездой 3 крепёжных болта с подушками ( их обычно под замену) и вытаскиваем компрессор с осушителем, откручиваем винт крепления осушителя и лёгким поворотом на 45 град с нажатием против час стрелки сымам осушитель, резинку под замену, осушитель под разбор отдельно ( предварительно купив в зоомагазине силикагель, и в автомагазине синтепонов

Нищеброд это не состояние кошелька, это состояние души. Даже Рокфеллер может быть нищебродом.

Ну вот, хоть форум расшевелили! а то глухо.... Колян, это Ваше право за сколько продавать, просто спокойней реагируйте. На все найдется свой покупатель, рано или поздно. Ситуации действительно у всех разные, и причины покупки таких машин тоже разные. Машина достойная, много плюсов, это нас и объединяет. "Давайте жить дружно!" и уважать друг друга!

Доброго всем дня тема такая озадачился ремонтом рейки давай искать сальники, и вот где оказалась собачка зарыта номера и размеры с сальников из рем. комплектов никто не озвучивает берите и покупайте цена от 2900-4500! за четыре резинки))) зацепило, нашел размеры и организацию где купить за недорого!!! Итак: верх низ F-00740 19*30*6 F-00820 23.5*32.5*5 боковые 2шт. F-00827 32*53*8,5 Продают здесь четыре сальника с доставкой 1000 руб!!!! http://rti-baltika.ruвсе всем спасибо работа проделана пользуйтесь форумчане!

Волков бояться в лес не ходить...и у меня была сотка не спорю шикарный джип..да что там говорить наверное один из лучших..НО ИНФИНИТИ это смысл жизни,а не расчет положенных денег на эксплуатацию и дальнейшего возможного поиска решения проблем поломок..это просто машина которая радует и все,а уж капризы её как и любимой супруги с любовницей я думаю можно потерпеть)))) P.S. Кстате последние дороже обходятся

Настоятельно рекомендую при ремонте подвески шаровые TRW . Это та же контора, что и Moog (Federal Mogul) Лучше - только оригинал (В оригинале возможно как раз он.). Febest себя по-прежнему не оправдывает, а теперь он ещё и сказочно дорог. (Дороже чем TRW) Шаровые от Патфаиндера и навары на QX56 без переделки не походят. (См. Фото 1) Поэтому понадобятся токарные работы. С виду может показаться что нижние шаровые абсолютно не такие. Но это только на первый взгляд. Для качественного ремонта одной стороны нам потребуются: шаровые опоры TRW JBJ742 (нижняя) и JBJ744 (верхня

Всем добрый день! Ну вот и мне пришлось делать апгрейд тормозной системе. Все началось с того, что вдруг неожиданно при торможении на скоростях выше 100 км/ч появилась вибрация на руле, при этом стал замечать явное снижение эффективности торможения. Как я пришел к замене тормозной системы на улучшенную ( диаметр тормозного диска был 320мм, стал 350мм): - во-первых, протачивать покоробленный тормозной диск, как это делают на всех других машинах, бесполезно – он итак работает на пределе; - во-вторых, приобретать новый тормозной диск ф320мм дороже раза в полтора, чем ф350мм!!!, п

Всем привет! Хочу поделиться своим опытом. Давным давно панель с нерабочими признаками была заменена на Армадовскую. А в настоящее время решил с товарищем попробовать отремонтировать. И началось изучение и форума и самой проблемы в приборке. Как уже говорили выше заводская пропайка просто говно, а может на выдерживает наших условий эксплуатации. Под микроскопом выли выявленны куча трещин у сопротивлений токоограничения напряжений у светодиодов подсветки и т.д. и т.п. Решили все пропаять. Паяли ПОС-60. Кроме сопротивлений паяли цепи управления светодиодами с процессора.

Собственно вот все в картинках, в заключении скажу что потом отдал обшить... пятьсот рублей, точнее говоря обшил потом поставил... Снимать карту надо, там с обратной стороны крепеж есть, давненько было, подзабыл честно говоря...

Привет, сегодня поменял резину на зимнюю, тихо стало как в сраном мерседесе мать. Получается воет и гудит моя любимая ревностно оберегаемая и хвалимая Cooper ZEON LTZ падла. Но зато я теперь точно знаю что у меня в идеале мосты, раздатка, все подшипники, ступицы и коробка. Все эти агрегаты были по очереди сняты и дефектованы ну кроме коробки. Про нее мастер сказал не биби мозг, коробас так гудеть не может. Так что подпишусь под словами уважаемого GBD три раза. с Новым годом вас друзья.

Автомобиль куплен! На неделе заведу новую тему, похвастаюсь) Всем спасибо за посильное участие, положительные эмоции и пожелания!

Всех приветствую. Ко мне обратился знакомый с проблемой что загорелись во время движения в мокрую погоду Slip, VDS, 4WD. проблема стандартная для наших машин, по этому было решено сначала Консалт потом механика. Консалт приговорил датчик заднего правого колеса. Механическая проверка подтвердила ошибку - проще, кирдык подшипнику ступицы. при проверке остальных приговорил и заднюю левую (пробег 140 тыс км., со слов хозяина туда ни кто не лазил). далее пошел заказ ступиц и т.д. и т.п. При замене замене ступиц на новые присутствовал тоже (правда вскользь) ремонтники прое....сь пол дня пока выбил

Доброго дня. Сначала заморгала приборка а затем и вовсе перестала притухать при включении габаритов. Полез искать, нашёл. Выкладываю фото цепочки щитка приборов отвечающей за регулировку подсветки. P.s. У меня ещё и ножка отпаялась на процессоре , которая идёт от это цепочки, визуально отследить не сложно.

Полазив по форуму особенно после https://clubarmada.ru/topic/3747-холостой-ход/ занялся процессом изучения этой проблемки, и пришел к неутешительному выводу что: датчик давления жидкости ГУР, он же power steering pressure sensor, он же PSP sensor, эта пакость 49763-6N20A, 49763-6N200, 49763-WL000 та еще мерзость стоимостью от 4 294 ₽ - за оригинал для России от 2000 - Москва и от 2250 за неоригинал (не знаю что за хрень). Москвичи не обижайтесь но это б..ть факт. Цены на новые. б/у датчики считаю брать не стоит т.к. лотерея. Этот датчик установлен на его шланге высокого давления и считывает

Я не так делаю. Сперва мариную в пиве на ночь. Специи опять же, по вкусу, но обязательно чеснок и тмин. Зубчиками чеснока "прошиваем" рульку. Потом в этом же маринаде провариваю часа полтора-два. Далее беру квашеную капусту и рублю свежую, смешиваю в пропорции 1:1 (не люблю сильно кислое). Опять же, обязательно добавляем тмин. Обжарить на сковороде. Параллельно берем и варим картофель, варить полностью не надо. Готовим соус для смазывания рульки перед тем, как её запечь. Берем немного меда и горчицы, я беру в зернах. Смешиваем, смазываем. Берем противень, фольгу и поверх

Пришла зима, пошел снег и что бы на выходных машину превратившуюся в большую сосульку не греть, оставил это дело до понедельника, счистив с авто только снег. И вот пришел понедельник, дистанционно завожу авто. Машина работает, все хорошо. Прошел период прогрева, выхожу к авто, пытаюсь завести - а "балалайка", не хочет заводиться. Двигатель теплый, лед поплыл , а авто не заводится. Мыслей целая куча. Первым делом решил проверить цепи (не знаю почему, но начал с этого). Выкрутил по одной свече с каждой "головки". Свечи сухие, искра присутствует, компрессия в обоих цилиндрах присутствует. Вернул

После того как сдох родной насос, покурив форум, решил поставить вазовский. Насос встал без проблем, даже клемы не пришлось переделывать, но вот тяга после 4т/об пропала и расход увеличился примерно на 3 литра. Решил переделать топливную систему с заменой бензонасоса и выносом фильтра, но без тройников в колбе. Аккуратно сделали надрез. Достали весь фильтрующий элемент. И аккуратно запаяли. Запаять полностью герметично получилось со второго раза, лучше всего проверять утечку пайки, подав давление воздуха в бывший фильтр. Так же в последнее время

День добрый. Огромный респект всему сообществу, тем кто откликнулся советом на мою проблему, ОГРОМНЫЕ СЛОВА БЛАГОДАРНОСТИ! Все оказалось проще простого, фильтр тонкой очистки в бензонасосе с внутренней сеткой. Заставил механиков при себе разобрать бензонасос, сколько там было грязи словами не передать. Промыли, продули, аппарат просто пуля. Не ожидал от него такой прыти. ЕЩЕ РАЗ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

Хочу поделиться личным опытом ремонта панели, именно личным, я не отдавал никаким электрикам и т.д. В общем год и два месяца назад я приобрел дорестаил и панель была полностью не рабочая, половина подсветки и приборы жили своей жизнью, кроме бензина. Прочитав данный форум я принял решение делать самому, так как стоимось новой чего-то разочаровала. Были заказаны 4 моторчика, когда пришли то разобрав панель, под микроскопом были обнаружены многочисленные трещины в пайке. На мой взгляд это происходит из-за того что машина сделана не для Российского рынка и паяли оловом, а оно при температуре ниже

ПОБЕДА!!! Проблема решена, в частности был прав Granit666 с теорией про форсунки! Только это оказались форсунки ГБО, форсунки были не исправны и из-за загазованности коллектора авто не заводился!!!

Тему начали в ноябре, сейчас конец апреля и опять уважаемый "Колян" "завёл" народ на теме "Долго крутит стартер", я конечно не доктор, но обострения обычно, и это общеизвестная информация, случаются 2 раза в год и обычно в эти периоды... И уважаемые модераторы, подскажите, как поставить человека в игнор, кое с кем не хочется общаться , вообще ...

Теперь у меня под рукой "термоящик" - холодильник летом, и подогрев зимой. Внутри заделано карпетом черного цвета. Сзади отверстие совместил с отверствием в обдуве второго ряда. Закрылки второго ряда заклеил изнутри намертво.

Неоднократно спрашивали (по Армаде/QX) какими режимами и как пользоваться полным приводом. Попалось видео, в котором все наглядно демонстрируется.

Вообщем, для тех у кого есть повреждения изоляции на катушке зажигания, есть способ решить вопрос без замены катушки в сборе. Есть замечательный изолятор без самой катушки, от других Ниссанов, например от Премьеры. Я купил себе на все цилиндры, ибо микротрещины и все такое + родная пружинка могла уже устать, да и обошлись они по 5 у.е. за штуку, можно себя побаловать. Номер на фото: Замена ничего сложного не представляет, окромя как снять сами катушки, то еще удовольствие.

Муж с женой решили отдохнуть на курорте. Только муж на курорт приехал на день-два раньше,у супруги с работой не сразу получилось. Приехал значит муж,устроился в номер. Осмотрелся в номере,в комнате стоит компьютер с выходом в интернет! Решил написать сообщение жене, которая завтра должна приехать. Но адрес набрал неправильно, ошибся на одну букву. Получилось, что он написал другой! Сообщение ушло женщине-вдове, которая вчера только похоронила мужа...! Вдова,на свою голову,решила проверить почту @. Там было много сообщений с соболезнованиями. Но..., одно сообщение с заголовком: "Дорогая, добрал

Значится так. Короткий рассказ что сделано, чтобы получить ММедиа в Финике. 1. Куплена коробка на Андроиде (Миникс Ю1). За 7200 рублей (на алиэкспрессе). 2. Видео-контроллер (на риалтеке). На форуме карпк про него есть. 3200 рублей. 3. Куплен 7 дюймов экран на 1280х800 (матрица HSD070PWW1 1280х800 7 дюймов). 2300 рублей 4. В наличии валялся диск 2,5 на 500ГБ. Он идет как системный (на мультики, видео и музыку). 5. Емкостная тач панель (едет из Китая). 828 руб. 6. Клава-аиро-мышь (просто по случаю в момент Черной пятницы в Китае). За 858 рубля. 7. Блок питания

Я внесу свои 5 копеек. Колян когда мы устраивали игру ты был очень возмущен сборами в 2500 рублей с вопросами за что это должны платить, это форум для общения а не для комерции - это были твои слова. И нас ты обвинил в жажде наживы на таких же соклубниках. Сейчас ты половина форума обозвал нищебродами, это по меньшей мере невоспитанно. И то что ты скинулся на форум, не дает тебе НИКАКОГО права, оскорблять других людей состоящих в этом клубе. У меня на машине есть 2 неоригинальные детали, это пневмогудок и летние диски, и смена масла со всеми фильтрами каждые 7500 км, и масло хорошее и фильт

Ну в таком случае я ваще нищеброд из нищебродов )))))))) денег нет сам взял и дважды движек разобрал не без помощи конечно тоже нищего Клауса))))).Дальше едем, парни с клуба скинулись мне чтоб я приехал на масленицу с семьей ,тут тож карман дырявый.Андрюха кстати был инициатором молодец.Думаю что скоро если поставишь фебест то тоже будут коменты про нищебродство.Возростная группа нашего клуба естественно разная и кому то самому интересно может покулибничать и что то приладить и этим поделиться или насос заколхозить от ваза тоже считается нищебродство ????? а когда Лелик тачку продовал за копей

Ребят, ну как можно называть дорогой машину старше 5 лет (цена меньше ляма). ну да была она много лет назад премиум класс, а сейчас? Понтов никаких, а налог и обслуживание те еще. Вот люди и экономят. зы Ну на чем передвигаться с детьми, собакой и кучей барахла, в комфорте и безопасности? При чем здесь понты вообще??? Надо на лошадей пересаживаться, там сразу будет видно у кого Арабский жеребец, а у кого кляча

готово

Как прописать брелок сигнализации Nissan и Infiniti самостоятельно? Сядьте в машину, закройте двери кнопкой на боковой ручке. Вставляйте и вынимайте ключ из замка зажигания не менее шести раз, с частотой примерно раз в секунду. Вставляйте и вынимайте до конца. Поворачивать не надо. Когда поворотники мигнут, вы вошли в режим программирования. Вставьте ключ и поверните в положение ACC. На брелке нажмите кнопку lock (закрыть). Поворотники должны мигнуть. Нажмите кнопку открытия дверей на ручке двери, потом кнопку закрытия. Повторите два предыдущих пункта со всеми остальными брелками. Вынь

Подарок от хорошего человека,друга,соклубника.Спасибо большое ему

А нафиг этот недоджип нам сплющился? Тут вообще-то клуб настоящих внедорожников. С этой машинкой вам в дамскую комнату)

И так, как и обещал, небольшой фото отчет: 1. Как добраться до клапана? Снимаем запаску, поднимаем авто до уровня, чтобы можно было пролезть под машину. И вот он родимый, на фото я его уже почти снял... сначала электроразъем, потом поворачиваем клапан против часовой стрелки на 45 гр. и вытаскиваем из абсорбера, дальше отсоединяем шланг и все дела.... самое сложное это отсоединить электроразъем, рекомендую открутить болт который крепит коробку абсорбера, и тогда гораздо удобнее его снять, ибо можно немного подтянуть к себе. Внешний вид клапана: После анализа выяснилось, что шток