Избыточное давление кондиционера

[Marko 117]

Мне как всегда везет. Есть вопросы к компрессору кондиционера. Мастер, который плотно работает с QX и Армадами по кондиционерам сказал, что мой случай первый в его практике. Выдается избыточное давление. Говорит из-за выработки поршней и прочего. Предлагается замена компрессора. Говорит, что такой же компрессор встречался ему на других авто, но не может вспомнить, на каких именно. Единственное, заднюю и переднюю крышку оставлять мои, а вот "внутренности" брать новые.

Может кто-то из пользователей форума делал такой сборняк и знает, откуда можно взять аналог?

[shaxoff 585]

От выработки компрессора избыточное давление? Хахахах т.к. компрессора чем старше, тем лучше? Чего за бред.

[Polkovnik 76]

Какие причины избыточного давление в трассе кондиционера автомобиля?

Причин избыточного давления несколько:

В статистическом порядке:

1. Перелив фреона (система содержит больше фреона, чем максимальный вес, указанный на шильдике)

2. Температура за бортом больше максимально допустимой для кондиционера ( у некоторых автомобилей максимум +35, но не у нас)

3. Присутствие других газов в системе, смешанных с фреоном (намеренно или случайно запущенных в систему) или смесь фреонов (неправильно маркирован баллон, которым проводилась заправка)

4. Радиатор забит пылью (особое внимание обратите на межрадиаторную грязь)

Избыточное давление не может быть следствием течи фреона и поломки компрессора. Если отклонение больше 10% (по весу в фреоно-температурной таблице) избыточное давление чревато выходом из строя компрессора ( в т.ч. от гидроудара) и разгерметизацией трассы.

[Marko 117]

От выработки компрессора избыточное давление? Хахахах т.к. компрессора чем старше, тем лучше? Чего за бред.

А фиг его знает. Говорит, если давление 2 с копейками атмосферы, то на испарителе тепмература будет около 0, если выше трех (как у меня), то +8-10.

Какие причины избыточного давление в трассе кондиционера автомобиля?

Причин избыточного давления несколько:

В статистическом порядке:

1. Фреона даже меньше положенного.

2. +22 утром было, так что это тоже не годится.

3. Ну тут я не знаю, только можно предположить.

4. Радиатор новый.

Как вариант, говорит, что т. к. в системе давно не было фреона, то нужно покататься пару дней и все может стать в порядке. Типа "подсохла" система.

И еще, может кто не знает, у нас в радиаторе кондиционера стоит фильтр очистки, длинная такая трубка сантиметров 60-70.

Рекомендует менять каждые 100 тысяч км пробега.