FILATOV 15 Опубликовано 13 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 октября, 2015 Сор, а что это значит? Не охота конечно на пружинные еще тратить 3-4 тр плюс работа. А повыше да. Именно этого и хочу) Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GxSer 70 Опубликовано 13 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 октября, 2015 У меня стоят владовские пружины 1,5" и + 20/25мм перед/зад проставки Отправлено с моего SM-G900F через Tapatalk Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
FILATOV 15 Опубликовано 13 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 октября, 2015 Понял. Видимо надо купить проставки под пружины тоже.... Ведь у нас не стойки а по отдельности.. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Jeka168 0 Опубликовано 14 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 октября, 2015 Жопа вообще щя клево по мягче стало родные аморты очень жесткие я их руками даже когда сравнивал очевидная разница,жопа мягенько все теперь проходит вот думаю теперь как еще выше задрать уже проставки сзади 5 см как можно еще выше поднять может кто что подскажет? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
badalex777 12 Опубликовано 14 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 октября, 2015 а мне пневма нравится !!! только пружины чуть жоще надо делать , а в остольном кайф !!! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexzas 10 Опубликовано 26 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2015 Кому интересно сегодня выкинул нахер эту пневму а аммортизаторы поставил,от Nissan x-trail который предпоследний отлично все встало и жопа стала по мягче,только втулки пришлось на сверлильном станке расточить под наши болты Икс трейл? А не слишком ли разная весовая категория? Я бы еще понял от патфайндера, если бы подошли.. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexzas 10 Опубликовано 26 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 октября, 2015 Для себя рассматриваю замену задних на Koni, ибо похоже что и от армады, и каяба будут не дешевле. Если не дороже... Пружины пока оставлю штатные + проставки 5см, уже стоят.. зад поднялся на глаз сантиметра на 4.. Точными замерами не заморачивался. В принципе визуально этого достаточно. Поставлю амморты, покатаюсь, если лучше не станет буду думать о пружинах от Влада. Но пока если честно сомневаюсь.. Посетил сайт их, почитал отзывы, столько непонятных отзывов что закрадываются сомнения.. то у кого то перекос, то еще что-то.. Нет желания терять месяцы на переписку и замену пружин, пусть и по гарантии. Это мое ИМХО, если не прав, прошу извинять.. Может там и ровно все, но N-ое количество отзывов наводит на сомнения.. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SergeyB 17 Опубликовано 24 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2015 У меня на титане стоят спереди 25 мм, я думаю больше и не надо. Ставить проставки, все равно стойки снимать, так что особого труда не вызовет. Болты возьми удлиненные там же где и проставки. для установки вот этих проставок: на перед 30мм http://авто-проставки.рф/product/qx56_171112 сами стоики после снятия надо разирать, чтобы болты крепления на более длинные заменить? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GBD 246 Опубликовано 24 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2015 Да, надо разбирать, снимать пружину, что бы завести болты. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
SergeyB 17 Опубликовано 24 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 ноября, 2015 А штатные болты из опоры амортизатора просто вынимаются или их надо высверливать? Просто на схеме опоры амортизатора с тремя штатными болтами идет как единая деталь. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Авторизуйтесь в системе
Вы можете написать сейчас, но зарегистрироваться позже Если у вас есть учётная запись, войдите для общение под своим именем.