Oleg-056 8 Опубликовано 30 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 октября, 2015 Керамический катализатор дожигания (ККД) представляет собой керамическую сотовую конструкцию. Соты необходимы для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесен тонкий слой платиноиридиевого сплава. В состав данного напыления входят такие дорогие металлы как платина, палладий и радий. Не догоревшие остатки CO, CH, NO, касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются кислородом, присутствующим в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор, и активизируется реакция окисления. В конечном итоге выхлопные газы имеют необходимую концентрацию СО2. Именно углекислый газ на выходе является следствием наличия катализатора в выхлопной системе. Остальные каталитические фракции в реакции не участвуют. А теперь: - нет катов. CO, CH, NO Летят к нам в нос неустранимые. Но.... Оксид азота (мон(о)оксид азота, окись азота, нитрозил-радикал) NO — В нормальных условиях он представляет собой бесцветный газ без запаха, плохо растворимый в воде. Моноокси́д углеро́да (уга́рный газ, о́кись углеро́да, оксид углерода(II)) — бесцветный ядовитый газ без вкуса и запаха, легче воздуха (при нормальных условиях). Химическая формула — CO. Мета́н ( Methanum) — простейший бесцветный газ (без запаха, химическая формула — CH Так что там воняет? Что-то Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
biker 41 Опубликовано 31 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 октября, 2015 Решил себе переделать. В передние два ката были врезаны прямоточные пламягасители. В место вторых врезал катализаторы JMJ 5-55, каждый из ни рассчитан на мотор до 5 литров, соты крупные, соответственно сопротивление не большое. Машина стала значительно тише работать. Выхлоп потерял какой либо запах и прочее отвращение, воздух с трубы с привкусом легкой кислинки, gucci прям. В общем есть еще 2 таких же каталика по 7500 отдам если кому надо, взял 4 прозапас, в итоге только 2 поставил. Теперь выхлопом доволен и природа не страдает и в пробке не воняет и глаза не режет Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shaxoff 585 Опубликовано 31 октября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 31 октября, 2015 Обманки снял? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexzas 10 Опубликовано 7 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2015 Керамический катализатор дожигания (ККД) представляет собой керамическую сотовую конструкцию. Соты необходимы для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесен тонкий слой платиноиридиевого сплава. В состав данного напыления входят такие дорогие металлы как платина, палладий и радий. Не догоревшие остатки CO, CH, NO, касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются кислородом, присутствующим в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор, и активизируется реакция окисления. В конечном итоге выхлопные газы имеют необходимую концентрацию СО2. Именно углекислый газ на выходе является следствием наличия катализатора в выхлопной системе. Остальные каталитические фракции в реакции не участвуют. А теперь: - нет катов. CO, CH, NO Летят к нам в нос неустранимые. Но.... Оксид азота (мон(о)оксид азота, окись азота, нитрозил-радикал) NO — В нормальных условиях он представляет собой бесцветный газ без запаха, плохо растворимый в воде. Моноокси́д углеро́да (уга́рный газ, о́кись углеро́да, оксид углерода(II)) — бесцветный ядовитый газ без вкуса и запаха, легче воздуха (при нормальных условиях). Химическая формула — CO. Мета́н ( Methanum) — простейший бесцветный газ (без запаха, химическая формула — CH Так что там воняет? Ну видимо в идеале это так, но тем не менее что то воняет ))) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shaxoff 585 Опубликовано 9 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2015 Я разобрался, что там за вонь. Катализаторы НЕ ПРИ ДЕЛАХ. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Oleg-056 8 Опубликовано 9 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2015 Я разобрался, что там за вонь. Катализаторы НЕ ПРИ ДЕЛАХ. ну-ка ну-ка ) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
S.navi 4 Опубликовано 17 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2015 Вчера заехал к электрикам по моргающей подушке, до этого горел service по "улавливателю паров", при диагностике новая ошибка вылезла "P0420" она же каты 1-ряд!!.. Сразу на станции и выдернули каты( методом разрезки и сварки) пока не приедут прокладки под коллектора дабы установить вставки как надо, катаюсь на "газельке". По поводу вони тут есть, но я бы не сказал что она уж очень напрягает! p.s уговаривали не спешить, но мы то все в курсе как это бывает!! pp.s обманки сразу туда же!! механика с сеткой, гальваникой покрытые ! по 20$ за шт! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexzas 10 Опубликовано 19 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Я разобрался, что там за вонь. Катализаторы НЕ ПРИ ДЕЛАХ. А вот это интересно.. Что же там вообще вонять может если не выхлоп? Точнее что в выхлопе и что с ним не так в таком случае? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shaxoff 585 Опубликовано 19 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Сорри. Смесь не дожигается. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Oleg-056 8 Опубликовано 19 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Сорри. Смесь не дожигается. Причин я так понимаю может быть несколько? А я всё таки делаю ставку на катализаторы Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shaxoff 585 Опубликовано 19 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Кислородные, МАФ, основные причины Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexzas 10 Опубликовано 19 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Сорри. Смесь не дожигается. т.е. я понял так.. сама смесь содержит много бензина (обогащенная) и не дожигается, отсюда и попадает в выхлоп в виде запаха? Тогда может кто подскажет куда смотреть почему смесь не дожигается? Кислородные, МАФ, основные причины Пока писал ответ не увидел ))) т.е. я понял так.. сама смесь содержит много бензина (обогащенная) и не дожигается, отсюда и попадает в выхлоп в виде запаха? Тогда может кто подскажет куда смотреть почему смесь не дожигается? Пока писал ответ не увидел ))) Двигатель вроде ровно работает, куда смотреть подскажи и как определить что именно Вообще в последнее время расход бенза вырос, грешил на утренние прогревы перед поездками и более низкую температуру, но может все таки как раз из за МАФа? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shaxoff 585 Опубликовано 19 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Посмотри значения кислородных, мафа, состав выхлопа Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexzas 10 Опубликовано 19 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Посмотри значения кислородных, мафа, состав выхлопа простой ODB2 сканер покажет? Или на ниссановский ехать? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shaxoff 585 Опубликовано 19 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Думаю да Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexzas 10 Опубликовано 19 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Думаю да А есть где-то нормальные данные? т.е. допустимые какие должны быть. Просто мне сами по себе цифры врятли о чем то скажут Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shaxoff 585 Опубликовано 19 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Ну по кислородникам 0.8 вольт пиками в 0.2, расходомер на холостых около 80 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexzas 10 Опубликовано 19 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Ок. Спасибо.. где то шнурок валялся, завтра попробую Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
biker 41 Опубликовано 19 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2015 Обманки не снял, пока не удлиню провода. т.к. катализаторы вварил вместо вторых катализаторов, а вместо первых врезал прямоточные пламягасители с внутренним конусом. Я лично за катализаторы. Выхлоп зеленым яблочком с лаймом пахнет. А без них не то что бы напрягает, но запах имеется не приятный, это так у любой машины где катализаторы удалены. Это норма !!! А вот если выхлоп такой что стоишь рядом и глаза режет без каталиков, то это точно богатая смесь. А еще смесь можно определить выкрутив свечу и оценить её цвет. shaxoff отреагировал на это 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
andrew_e 13 Опубликовано 23 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 ноября, 2015 Ну по кислородникам 0.8 вольт пиками в 0.2, расходомер на холостых около 80 Здравствуйте по кислородникам понятно а по расходомеру 80 это литров в час на холостом??? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexzas 10 Опубликовано 27 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2015 В общем у меня 2 ошибки по задним лямбдам. Р0037 и Р0057, как я понял ошибки по подогреву лямбд. А теперь вопрос, могут ли данные ошибки, т.е. неисправность задних лямбд влиять на топливную смесь? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shaxoff 585 Опубликовано 27 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2015 Нет Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexzas 10 Опубликовано 27 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2015 Нет тогда опять же вопрос к мафу. вот что мне прога на смарте показала: Расход вбираемого воздуха (MAF) - 5.0 г/с +/- 0.2 (значения скачат) В вольтаже как измерить сканером? Может какая прога на ноуте? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shaxoff 585 Опубликовано 27 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2015 я не дописал .... если только не включается в работу некий алгоритм защиты окружающей среды... хотя с таким расходом вряд ли. Насчёт расходомера: надо поставить 2 машины и сравнить, мне кажется. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
alexzas 10 Опубликовано 27 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 27 ноября, 2015 я не дописал .... если только не включается в работу некий алгоритм защиты окружающей среды... хотя с таким расходом вряд ли. Насчёт расходомера: надо поставить 2 машины и сравнить, мне кажется. Ну как я понимаю напряжение на холостых и при оборотах можно и физически померить мультиметром, но вот только знать бы распиновку. Уже вот думаю, а не махнуть ли все-таки лямбды + маф. Я так понимаю лямбды 4 контактные бошевские можно приобрести по гуманной цене, да и расходомер в принципе если не оригинал не так дорог )) Один черт желательно избавиться от ошибок, ибо через какое то время опять загорается сервис. Как то оно напрягает ) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Авторизуйтесь в системе
Вы можете написать сейчас, но зарегистрироваться позже Если у вас есть учётная запись, войдите для общение под своим именем.