ГОСПОДА И ДАМЫ! ПРЕДНОВОГОДНЯЯ ВСТРЕЧА В КЛУБНОМ ДОМЕ! 

ПОДРОБНОСТИ ТУТ

1 1
Nismo

вибрация ДВС

Рекомендуемые сообщения

Nismo

уже писал что присутствует вибрация смотрел свечи состояние неплохое считаю, не думаю что они виной

e3zgtdoyQJ8.jpg

9RgsjPi4HKQ.jpg

катушки в идеале, их не фоткал.

вибрация именно не как пропуски зажигания а как подушки.. при переключении на Д с нейтрали усиливается. т.е. на нейтрали она менее ощутима.

не критично но все равно "чувствуется" когда машина заведена

варианты

свечи - маловероятно

катушки - маловероятно

подушки двига- мастер сказал целые, менять просто так не вижу смысла

подушка коробки - не смотрел

расход летом 23-25 меньше не бывает хотть быстро ездишь хоть медленно (может все таки свечи?)

зимой растет до 35-38 расход (прогреваю через каждые 4 часа когда морозы по 15 минут.)

фильтра и масла меняю каждые 7000

кто что думает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Ну вообще если двигатель колбасит, то это: или низкая компрессия в цилиндрах, или плохие свечи, или подушки двигателя, или катушки, или форсунки (забыл,да ?) Катушки могут быть рабочими, а вот гондончики у них в трещинку. Сними катушки, и сплющь резинвые кондончики на них. Если трещинки есть - меняй. . Катушки менять сами не надо, только резинки. Форсунки - сам понимаешь, весьма вероятные. А вообще надо к компу подключить график глянуть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nismo

форсы исключил потому что на газу (форсы другие) вибрация также есть.

гандончики по крайней мере на первых свечах целые, смотрел на их состояние и катушек (сталкивался с таким)

комп имеешь ввиду покажет пропуски зажигания?

компрессию не мерил. менял масло 5 раз уже, от замены до замены не уходит. дымности нет, маслянных подтеков нет. катов нет. (когда выбивал их они были идеально чистые)

насос по тупости поменял, оказался гонит датчик положения распредвала.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Varabaiba

Вибрация может быть из-за порванной опоры раздатки, так пишут на амер форумах. Самому сейчас идет посылка с усиленной опорой, после замены расскажу помогло или нет. Правда у меня машина с 6" лифтом, но симптомы схожие, свечи уже меняны, форсунки все нет времени проверить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff
форсы исключил потому что на газу (форсы другие) вибрация также есть.

гандончики по крайней мере на первых свечах целые, смотрел на их состояние и катушек (сталкивался с таким)

комп имеешь ввиду покажет пропуски зажигания?

компрессию не мерил. менял масло 5 раз уже, от замены до замены не уходит. дымности нет, маслянных подтеков нет. катов нет. (когда выбивал их они были идеально чистые)

насос по тупости поменял, оказался гонит датчик положения распредвала.

Комп пропуски покажет, хоть по кислородникам.

На первых целые, а лопаются обычно задние. Я про гондончики.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff
Вибрация может быть из-за порванной опоры раздатки.

А визуально это не определить ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Klaus

колбасит двигатель на паркинге причем здесь раздатка или во время движения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Varabaiba

У меня тоже есть вибрация на парикинге, при переключении на драйв усиливается пока держишь машину тормозом. на ходу вообще не заметно. На нейтрале колбасит поменьше чем на паркинге. Раздатка тут при том, что в положении драйв начинает вращаться вал в коробке, отсюда и вибрация. Чтобы определить целостность опоры раздатки достаточно ее протереть от грязи и осмотреть на наличие трещин в резине

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Klaus

если честно не встречал еще авто без вибрации тем более на д и тормозе Суть в том какая она вибрация рабочая или нездоровая За свою жизнь столько потратил денег на запчасти которые можно не менять что можно новую машину купить ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nismo
У меня тоже есть вибрация на парикинге, при переключении на драйв усиливается пока держишь машину тормозом. на ходу вообще не заметно. На нейтрале колбасит поменьше чем на паркинге.

1 в 1 точнее описать трудно.

жду отчета помогло нет. а сами подушки двс не меняли? может их можно заказать из полиуретана? они вроде у нас самые простые и примитивные типа аля кусок резины без масла внутри и сложных конструкций.

если честно не встречал еще авто без вибрации тем более на д и тормозе

у друга куикс у него на прогретом моторе как будто машина не заведена (( машина 11 года пробег 30 тыщ.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nismo

гандончики проверить надою блин туда фиг подлезешь (

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Varabaiba

Опору пока не менял, но промывка форсунок дала офигенный результат.

Во-первых, обороты хх упали с 500 по тахометру до 400-450 по нему же, через диагностический разъем показывает 650, те тахометр врет на 150-200 оборотов в моем случае.

Во-вторых, машина стала работать намного тише, с учетом того что у меня выбиты каты и стоит выпуск Banks Cat-back Monster, на холостых ее вообще не слышно в прогретом состоянии.

В-третьих, вибрации практически не осталось, по крайней мере она теперь скорее здорового характера.

В-четвертых, в мороз заводится легче, у меня сейчас -20 за окном.

Про расход пока рано говорить, у меня нет расходомера встроенного так что в конце месяца по чекам подсчитаю.

А и машина у меня с flex fuel.

И после промывки обязательно сканером просмотрите на наличие ошибок, у меня показало пропуски зажигания в 7 цилиндре, стерли пока больше не появлялось.

Изменено пользователем Varabaiba

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nismo

а как быть если у меня на газовых форсах тоже вибрация. значит в моем случае промывка инжекторов не поможет.

как вы мыли их? снимали или нет? на стенде или заливали просто в бак какуюто бяку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Varabaiba

На газе вибрация от кривой настройки ГБО, плавали знаем, на Тундре стоит ГБО поначалу потряхивало как припадочную, пока не настроили.

Промывал без снятия форсунок, подача в топливную рейку идет не из бака, а из специально обученного прибора в 4 этапа, сначала подача очистителя, потом стоит отмокает, потом снова очиститель, потом отмокает и в конце контрольный пуск на бензине. После отмокания машина будет плохо работать и выхлоп страшно вонять, это нормально. Потом ещё рекомендуют прохватит по трассе километров 10-20 в режиме 100км/ч с стабильной скоростью и оборотами, чтобы остатки грязи вылетели.

Очиститель в бак я пробовал лить как только машина пришла, в январе-феврале, толку как видите от него никакого,лил что-то от castrol.

Заправляюсь 95-м большей частью на Лукойле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Klaus
У меня тоже есть вибрация на парикинге, при переключении на драйв усиливается пока держишь машину тормозом. на ходу вообще не заметно. На нейтрале колбасит поменьше чем на паркинге. Раздатка тут при том, что в положении драйв начинает вращаться вал в коробке, отсюда и вибрация. Чтобы определить целостность опоры раздатки достаточно ее протереть от грязи и осмотреть на наличие трещин в резине

в том то и дело что вал первичный в коробке а не в раздатке НЕИСПРАВНАЯ подушка раздатки дает вибрацию ТОЛЬКО на ходу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

А у меня в основном всё нормально, не потряхивает... Лью 92й и 95, с разной периодичностью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gera1401

вибраций аховых нет лью 92,все ок.....пока

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nismo
На газе вибрация от кривой настройки ГБО, плавали знаем, на Тундре стоит ГБО поначалу потряхивало как припадочную, пока не настроили.

не думаю что тут ситуация схожа

вибрация присутствует всегда как после запуска и прогреве на бензине так и после перехода на газ.

еслибы вибрировало только на газу или на бензе то это другое дело.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Vitamin
не думаю что тут ситуация схожа

вибрация присутствует всегда как после запуска и прогреве на бензине так и после перехода на газ.

еслибы вибрировало только на газу или на бензе то это другое дело.

Ваш метод проверки работоспособности свечей зажигания и катушек по внешнему виду напомнил мне моего ротного, когда я срочником служил. Тот ходил по парку и собирал с земли свечи, которые внешне не имели деформации. Затем он их отдавал на пескоструйку и выдавал для установки на технику! :) Они естественно не работали, а он недоумевал в чем дело. Свечу, а тем более катушку по внешнему виду определить сложно. Еще сложнее, если сбои идут только на малых оборотах, а с повышением оборотов все приходит в норму. Со временем симптомы станут более явными и они перестанут работать уже и в других диапазонах оборотов. Смотрите ошибки по мотору. Рано или поздно система выдаст пропуски зажигания. У меня такое было по осени. Мотор работал ровно и на холостых и на всех остальных оборотах, но каждый раз при старте был еле ощутимый толчок. Я уж было на коробку стал грешить, а тут и ошибка по пропуску зажигания появилась. Катушка оказалось сдохла. А внешне была как новая! ;)

пс. По опыту еще один совет - свечи только оригинал. На прошлой машине, тоже кстати с ГБО, поменял 2 комплекта свечей, прежде чем добился ровной работы двигателя и отсутствия пропусков зажигания на ходу. Неоригинала (Denso, NGK) хватало на 2-3 тыщи. Поставил оригинал и забыл о проблемах.

Изменено пользователем Vitamin

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nismo

согласен, просто по внешнему виду можно определить "первичные половые признаки" так сказать... наверное весной если не решусь взять подушки то куплю свечи, все равно их когданить надо будет менять. лишними не будут.

либо выберу время и свожу их на стенд проверить. так как ротного слава богу у меня нет и свечи мои были установлены заботливым арабом ))

комп не показывает ошибки, но на осциллограф я не возил ее.

кстати вроде у нас в стоке идет нжк плфр5а

хотя по вину мои свечи 22401ze01b но показывает заменитель оригинал 224015m015 у нее цена демократичней или все таки ngk plfr5a11

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nismo

согласен, просто по внешнему виду можно определить "первичные половые признаки" так сказать... наверное весной если не решусь взять подушки то куплю свечи, все равно их когданить надо будет менять. лишними не будут.

либо выберу время и свожу их на стенд проверить. так как ротного слава богу у меня нет и свечи мои были установлены заботливым арабом ))

комп не показывает ошибки, но на осциллограф я не возил ее.

кстати вроде у нас в стоке идет нжк плфр5а

хотя по вину мои свечи 22401ze01b но показывает заменитель оригинал 224015m015 у нее цена демократичней или все таки ngk plfr5a11

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Винни-Пух

я всегда ставил свечи платиновые оригинал ниссан,брал у дилера,а последний раз лень было до дилера ехать, взял ngk платиновые,ещё не ставил,а теперь вообще засомневался ставить их или нет,что то отзывы плохие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кинконг

Я ставил,пару раз,ни каких проблем не вызывали! Проблемы от качества топлива возникают,и свечи дохнут по этой же причине!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nismo

+1 никогда не сталкивался с проблемой свечей у нас же Ниссан товарищи, а не какойто кайен новый или еще чего... они переварят все и джекичаны как на ауди от хренового топлива никогда не загорались ))

куплю Ниссановские оригинальные заменители 224015m015 так как у них цена одинакова с НЖК plfr5a11 тогда нет смысла рисковать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кинконг

Мотор армады переварит любой бензин,а вот свечи особенно платиновые и иридиевые,капризны к качеству бензина! Опыт есть не только на авто,но и на мото! Так что залил хреновый бензи начались проблемы в виде джекичана,вибраций, жора бензина повышенного ,меняй свечи,ну или начать проверку с них!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
1 1

  • Похожий контент

    • Baglan
      От Baglan
      Всем участникам доброго дня! Зовут меня Баглан, я из Казастана, г. Алматы. С недавнего времени заинтересовался покупкой Nissan Armada или Infinity QX56, ориентир на год выпуска 2004-2007. Идея покупки данных авто появилась исходя из численности семьи и частых междугородних поездок. К сожалению список "одноклассников" данных авто очень мал, один из них, распостраненный в КЗ, Toyota Sequoia, однако дизайн Toyota Sequoia этих лет выглядит очень морально устаревшим и салон и внешний вид, а те что находятся в более хорошем техническом состоянии имеют очень высокий ценник. Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade практически не рассматриваются.
      В первую очередь интересует техническая часть, в том числе в сравнении данных авто по отношению друг к другу:
      Изучив имеющийся на просторах интернета материал, понял следующее, двигатель VK56DE который устанавливали в период производства 2004-2007гг. имеет три недостатка, это растяжение цепей, проблемы вытекающие из-за разрушения катализатора и перегрев двигателя при не своевременной очистке системы охлаждения, в частности радиатора охлаждения ДВС. После модернизации ДВС в 2007г. к вышеуказанным проблемам прибавилось ещё одна, в виде выхода из строя ТНВД, эксплуатационного ресурса которого хватает не более чем на 80 тыс. км. 
      Касательно передней подвески данных авто, на одном из форуме или отзывов, не помню, была информация, что у IQX56 слабый привод или редуктор, который выходит из строя при резко растущих оборотах ДВС. Так ли это, прошу сообщить пользователей данного авто.
      При просмотре объявлений в салонах данных авто разницы не обнаружил, то что есть у IQX56 есть и некоторых экземплярах NA. Вот, вроде бы все вопросы. Участников клуба прошу помочь в выборе авто и сообщить особенности эксплуатации данных авто, желательно в сравнении. Почему та или иная модель, в КЗ данных авто не много, поэтому хотелось бы, в случае отсутствия "живых" экземпляров NA, рассмотреть возможность покупки IQX56. При этом дизайн NA в частности передняя часть нравится больше, чем IQX56, но принципиальный упор делается не на внешний вид.
      В случае покупки, полагаю, что сделаю следующие виды работ:
      1. Замена стоковой системы выхлопа на прямоток, насколько понял есть фирменные решения;
      2. Замена тормозных дисков, суппорта, колодок, насколько понял, тоже есть фирменные решения;
      3. Замена цепей, при необходимости;
      4. Замена элементов передней подвески на усиленные, насколько понял, тоже есть фирменные решения;
      5. Диагностика топливной системы и замена топливного насоса при необходимости;
      6. Остальные виды работ, диагностика, замена по регламенту ТО.
      Всем участника заранее Спасибо за информацию, рекомендации и ответы.
    • Maxil
      От Maxil
      Всем привет! 
      На днях загорелся чек. Infiniti qx56 2012
      съездил на диагностику в АСЦ, сказали катализатор правый под замену. Естественно заменять ничего не планирую, а хочу вырезать.
      Вопрос:
      где и у кого это можно слелать качественно и по нормальной цене?
      Второй вопрос:
      слышал, что одновременно с вырезанием катализаторов делают чип-тюнинг (перепрошивают что-то). Нужно ли это делать и если нужно, то опять-таки где и какая прошивка хорошая? Как я понял их много видов, хотелось бы надежный вариант. 
      Третий вопрос: 
      также говорят, что при перепрошивке могут настроить на потребление 92ого бензина и что мол в америке так все изначально ездят. Правда ли это и стоит ли так делать?
       
      заранее спасибо за ответы
    • EminHasan
      От EminHasan
      Приветствую!
      Приобрёл в августе финик56 2006го года с пробегом 210.000км.
      Поменял:
      Тормозной суппорт левый
      Все опорные диски
      Одну ступцию
      Накладки ручного тормоза
      Все креставины кардана
      Свечи
      -----------------
      Промыл бензанасос
      Промыл форсунки
      ------------------
      Мотор как то шумно работал да и во время перегазовки очень много синего дыма было.
      Сразу отдал масткрам и обновили мотор (рем-комплект, прокладки, сальники всё новое купил как надо).
       
      Мотор собрали посадили чувствуется как он тихо и одновременно резско работает.До этого чувствовалось дохлость и шум был неприятный.
       
      Поставили мотор заводиться с пол.оборта как говорят :)) но прям на месте же если до пола нажать газ то слышыш сильный взрыв из глушителя.Пошёл поставил новый датчик колленвала.Не помогло.Диагнозщик (самый лучший тут) сказал что поменяй мохавик (330$).Поставил новый мохавик.Опять бешанный взрыва какбутто петарду взрывают.Диагнозщик опять сделал диагноз с новым мохавиком и сказал что "уверен что у нового мохавика всё было хорошо?".Я сказал что ну да вроде в пакете был как надо... В субботу он сам лично возьмётся за мохавик и за день исправит.Так он сказал..
      А что вы думаете?
      Ошибка во время диагноза выдаёт: P0335
       
    • shadowrus
      От shadowrus
      Новые Амортизаторы передние, для Nissan Armada/Infiniti QX56/QX80, 2004-2007г. Хранятся в коробке. Новые. Цена за 1шт-7.000 рублей. В наличии 2шт.


    • ZAGORANKA
      От ZAGORANKA
      Всем доброго! Имею желание в приобретении верхней защитной накладки на задний бампер QX56/2012, дабы загрузка туда вещей ведёт к его периодическому царапанью.
      Цены на блестючий китаёзный новый  оригинал варьируют от 8500 до 25000, в зависимости от жадности перекупов и барыг.
      Вопрос: кто что использует и где можно приобрести что-то достойное по адекватной цене? Автомобиль чёрного цвета.
      Буду признателен за предложения, ссылки и тд. 
      Благодарствую.
      Да..
      -если у кого есть передняя решётка В ХРОМЕ отличного!!! (ключевое слово) состояния, без облезающего лака и хрома, готов приобрести по доступной небарыжной цене или поменяться на чёрную крашеную (с лаком), в состоянии 4+
      -и ещё нужны ковры WEATHERTECH перед и второй ряд. тёмные. Может кто знает, где купить не по цене Миг-29?
      Можно писать и предлагать сюда, можно в ЛС