наши машинки

[Petrovich 11]

На Казантипе.

На Е95 по дороге в Одессу - класическая спальня.

На покатушках "Сусанин-трофи", штабное авто "оргов".

Там же, но уже в судейском пингвинятнике, в карьере Костромы.

А вот еще и на зимнем "Сусанин трофи". Костромской губер, тогда еще Слюняев, долго любовался Армадычем на Сусанинской площади Костромы.

На плато Белой горы в Крыму, там еще "Всадник без головы" снимали.

В дюнах Балтики, в Литве. Чуть не закопались там, знаменитый 5,552 вытащил!

В Вентспилсе, Латвия, с "Коровой-путешественницей". Да и сами такие!

Еще Крым. Спускались к берегу ночью. Очково было очень. Это лишь последний холмик при крутом спуске с 500 метров.

Замочили гудричи в балтике, недалеко от мыса Колка.

Где-то в Эстонии, Армадыч с МЕНЬШИМИ братьями Тойотами, но с любимыми их пилотами-братьями по внедорожному клубу "Российские дороги".

Братья-тойотоводы очччень интересуются устройством подвески Армадыча. Пришлось присматривать за ними, чтобы чего себе не открячили.

Автопробег Питер-Баку, Крестовый перевал в Грузии. Там была автономка 21 день - 8000 км, 5 человек в Армадыче. С собой было ВСЁ: кухня с газбалонами и провиантом, столы, стулья, палатки+пенки+спальники, гена на 2 кВт, холодильник, бензопила, все для off-roudа, включая хай-джек, личный шмурдяк, ну вобщем все, чтобы жить 3 недели впятером ни от чего не завися. Армадычу надо памятник ставить, что он все это вынес и только подкипал в Баку при плюсе 43 градуса.

Недалеко от Тбилиси, полупересохшее водохранилище Жинвали на реке Арагви.

Норвегия, обычная горная дорога. Месяц - ИЮНЬ!

Норвегия с братьями по пробегу. Опять же июнь, да и высота всего-ничего 1600 м.

[shaxoff 585]

Петрович, создай машину в гараже ))) Пожалуйста)))))

[gera1401 100]

Фото супер,а вам не показалось что зад опущен сильно?ни чего не имею может показалось?

[Petrovich 11]

Фото супер,а вам не показалось что зад опущен сильно?ни чего не имею может показалось?

Да, дружище, все правильно! На этих фото зад действительно опущен по двум причинам. 1. На Арабатской стрелке в Крыму полностью наелся родной правый задний амортизатор с подушкой и почти наелся левый. Компьютерный стенд показывал 0. Еле доехали домой, ловили Армадыча как могли, когда на каждой кочке он нырял на встречку. 2. В экспедицию, как правило, грузим шмурдяка почти тонну и для того чтобы было комфортно ехать 7-8 тыщ 4-5-м сотоварищам, ну и максимум приходится на зад, хотя сейчас максимум грузим на крышу.

В настоящий момент стоят все 4 амортизатора Rancho c регулировками жесткости/мягкости с бортовым компрессором и безпроводным контроллером. Добавлен лифт передней и задней подвески от PerformanceLifts.com - Truck & SUV Experts. И, алилуйя, в задние пружины вкрячены подушки Air-Lift также с кабинным контроллером на основе еще одного компрессора.

Сейчас можно хоть 35-е колеса ставить, на максимальных значениях пропадает даже знаменитая американская "валкость". Груженым стоит как вкопанный на любых скоростях и на любой дороге. Ну а перед погрузкой надуваю подушки до максимума, гружусь, после подспускаюсь до оптимума и вперед.