infiniti qx inspiration

3 3
kmc5

Нижние шаровые TRW от Pathfinder, Navara на QX56, Armada

Рекомендуемые сообщения

GBD

Отличная работа и отчет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gera1401

Мужики щас принято говорить колхоз.а имеет смысл ?долго проходит?тока без обид

Переднюю верхнюю я поменял вместе с рычагом оригенал.пока ходит.правая умерла причем на ходу шарик выскочил верхний (хорошо скорость маленькая была пути переезжал)тут поставил фебест .посмотрим.на данный момент шарик нижний задний и передний нижний умирают.поставлю фебест и черт с ним

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kmc5

Мужики щас принято говорить колхоз.а имеет смысл ?долго проходит?тока без обид

Переднюю верхнюю я поменял вместе с рычагом оригенал.пока ходит.правая умерла причем на ходу шарик выскочил верхний (хорошо скорость маленькая была пути переезжал)тут поставил фебест .посмотрим.на данный момент шарик нижний задний и передний нижний умирают.поставлю фебест и черт с ним

Почему такое сочетание - верх дорогой и качественный оригинал, а низ - дешёвый и не надёжный фебест? Наверное потому что рычаг стоит около 12т.р. Две стороны 24 т.р. А шаровых кроме фебеста нет. Не очень хочется менять шаровые одновременно с маслом в моторе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gera1401

Забыл уточнить когда купил машину заскрипела шаровая верхняя купил рычаг оригенал 6800в 2012г.дело было правда. А с другой стороны этим летом шарик выскочил.а ценник на рычаг подскочил все правило говорите.вот и решил фебест поставить.

Надо на голосование вынисти и проголосовать про фебест.было бы интересно .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Pavel666

как уже говорено было раньше у фебеста есть плюсы и минусы, на моем веку примерно так металл-гоно, резинки в принципе пойдет. подшипники неплохо (но только подшипники)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kmc5

Отличная работа и отчет!

Спасибо! Старался всё максимально ясно и доходчиво объяснить. Вдруг кому поможет? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
127

налогичная работа проделана на ТИТАНЕ, все работает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
roketman

замена нижней шаровой на 

Ниссан патфайндер          на наших таже тема

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alex moscow

 

Настоятельно рекомендую шаровые TRW (номер JBJ 744). Это та же контора, что и Moog (Federal Mogul) Лучше - только оригинал (В оригинале возможно как раз он.). 
 
Нижние шаровые от Патфаиндера и навары на QX56 без переделки не походят.
На Патфаиндере посадочный диаметр корпуса шаровой 45мм, что на 1,75мм больше.
Высота корпуса по посадочному месту 14мм, что на 2мм больше.
Пальцы одинаковые.
См. Фото 1.
 
Перед визитом к токарю, купите угловые тавотницы диаметр резьбы 8мм, угол 90° (цена 10р/шт)
 
Необходимо на токарном станке уменишить диаметр посадочного места корпуса до 43.25мм 
Выточить шайбу 43.26х58.00х2.00 мм
Подточить корпус на конус.
Врезать угловую тавотницу 90° 8мм
См. фото 2. 
 
При установке шаровых в рычаг, тавотницы необходимо повернуть строго вперёд, относительно хода машины, чтобы на них  можно было в дальнейшем надеть шприц.
Не забываем периодически шприцевать в процессе эксплуатации.
 
При переточке отдавайте токарю старую шаровую в руки. Пусть всё тщательно перемеряет микрометром. Снимет больше - придётся шаровую либо выбрасывать, либо прихватывать сваркой.
 
В результате получаем аналог Moog (K80647) только в 5 раз дешевле.
 
Шаровые фебест начинают стучать через 10 000км. (Прверено. Она как раз на сравнительном фото. Менял с прошлой заменой масла. Даже запачкаться не успела

 

 

Настоятельно рекомендую шаровые TRW (номер JBJ 744). Это та же контора, что и Moog (Federal Mogul) Лучше - только оригинал (В оригинале возможно как раз он.). 
 
Нижние шаровые от Патфаиндера и навары на QX56 без переделки не походят.
На Патфаиндере посадочный диаметр корпуса шаровой 45мм, что на 1,75мм больше.
Высота корпуса по посадочному месту 14мм, что на 2мм больше.
Пальцы одинаковые.
См. Фото 1.
 
Перед визитом к токарю, купите угловые тавотницы диаметр резьбы 8мм, угол 90° (цена 10р/шт)
 
Необходимо на токарном станке уменишить диаметр посадочного места корпуса до 43.25мм 
Выточить шайбу 43.26х58.00х2.00 мм
Подточить корпус на конус.
Врезать угловую тавотницу 90° 8мм
См. фото 2. 
 
При установке шаровых в рычаг, тавотницы необходимо повернуть строго вперёд, относительно хода машины, чтобы на них  можно было в дальнейшем надеть шприц.
Не забываем периодически шприцевать в процессе эксплуатации.
 
При переточке отдавайте токарю старую шаровую в руки. Пусть всё тщательно перемеряет микрометром. Снимет больше - придётся шаровую либо выбрасывать, либо прихватывать сваркой.
 
В результате получаем аналог Moog (K80647) только в 5 раз дешевле.
 
Шаровые фебест начинают стучать через 10 000км. (Прверено. Она как раз на сравнительном фото. Менял с прошлой заменой масла. Даже запачкаться не успела.)

 

Верхние передние ставил тоже TRW от патфандера, размеры одинаковые , встали как родные! кому нужно дам номер мастера, который перепресует!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ilgiz77

Лучше напиши модель и год машины и номер шарововой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alex moscow

2004-2010 TRW - JBJ743 передние верхние 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ilgiz77

2004-2010 TRW - JBJ743 передние верхние [/size]

в общем так , эти шаровые подходят условно . Посадочный на два мм больше родной ШО и стопочное кольцо наверху а не внизу , как у родной . Палец идентичен . По всей видимости тебе расточили рычаг .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сергей=39

Я так понял вот она наша нижняя передняя шаровая. QX56. SB - 4982 .размеры  высота-88,05 мм ,диаметр посадочного 43,25 мм, от шайбы до стопорного кольца 12 мм. Сидел перед компом мерял штангелем :) Другую фотку в интернете нашёл ,вроде размеры совпадают.

post-865-0-28044200-1477478615_thumb.jpg

post-865-0-55292100-1477478681_thumb.jpg

Изменено пользователем Сергей=39

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alex moscow

в общем так , эти шаровые подходят условно . Посадочный на два мм больше родной ШО и стопочное кольцо наверху а не внизу , как у родной . Палец идентичен . По всей видимости тебе расточили рычаг .

С кольцами - да, но повторюсь, ничего не точили, возможно потому , что верхние рычаги уже не оригинал (febest)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
al-com
В 11/24/2015 в 10:37, kmc5 сказал:
Настоятельно рекомендую шаровые TRW (номер JBJ 744). 

 

 

 

 

 

Пальцы одинаковые.

 

 

См. Фото 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

post-703-0-26853900-1448350394_thumb.jpg

 

post-703-0-98282900-1448350420_thumb.jpg

Либо у QX и Армады разные нижние шаровые, либо по годам разница, но у конкретно этих шаровых пальцы нифига не одинаковые с родными Армады 2005 года

20170727_115005.jpg

В 11/24/2015 в 10:37, kmc5 сказал:
Настоятельно рекомендую шаровые TRW (номер JBJ 744). 

 

 

 

 

 

Пальцы одинаковые.

 

 

См. Фото 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

post-703-0-26853900-1448350394_thumb.jpg

 

post-703-0-98282900-1448350420_thumb.jpg

Либо у QX и Армады разные нижние шаровые, либо по годам разница, но у конкретно этих шаровых пальцы нифига не одинаковые с родными Армады 2005 года 

Зы. Тупанул. А с чего я взял что у меня родные стояли ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
al-com

Передние шаровые TRW верх и низ в итоге токарь подогнал, сейчас встал вопрос по задним - верхние судя по всему идут идентичные передним нижним, а вот задние нижние какие брать TRW ? Поиск выдает только фебест 0220-A60LOWR и акитаку 0220R51RD. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Валентин

Я ставил перед низ и зад верх TRW — JBJ742 с доработкой

задний нижний рычаг TRW — JBJ744 
11000 пробега,полет нормальный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
al-com
Только что, Валентин сказал:

Я ставил перед низ и зад верх TRW — JBJ742 с доработкой

 

Перед низ, решив что тс пишет про передние, я взял 744. В итоге пришлось точить и палец. Зад верх сегодня заказал 742, посмотрим разницу между ними  в подгонке. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
al-com

В общем, ориентируемся на Патфайндер

Screenshot_20170731-163108.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Пахан

AI-COM так эти номера и на Финик подойдут 08г

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
al-com

Это вопрос или утверждение ? ) 

Думаю что подойдут, рычаги вроде как те же самые что рестайл QX, что дорестайл Армада. Одно только - мой токарь отказался точить канавку под стопорное кольцо, говорит хз как бы не прослабить. В итоге прихватил сваркой. Думаю что на ходимости не скажется, тем более что есть планы вообще мвксимально унифицировать подвеску с Y62

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ilgiz77
В 09.10.2016 в 22:03, Ilgiz77 сказал:
В 29.09.2016 в 16:10, alex moscow сказал:

2004-2010 TRW - JBJ743 передние верхние [/size]

в общем так , эти шаровые подходят условно . Посадочный на два мм больше родной ШО и стопочное кольцо наверху а не внизу , как у родной . Палец идентичен . По всей видимости тебе расточили рычаг .

А кто нибудь еще эти шаровые в перед вверх поставил? какие подводные камни вылезли , шарики у мну лежат , не хочется на грабли наступать )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Никита.К.
В 12.09.2017 в 08:48, Ilgiz77 сказал:

А кто нибудь еще эти шаровые в перед вверх поставил? какие подводные камни вылезли , шарики у мну лежат , не хочется на грабли наступать )

поставил верхние шаровые?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Смысл ставить верхние шаровые, если хорошие верхние рычаги по 3к

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
3 3