4-е амортизатора на задней подвеске

[koshkin 5]

Всем привет.

Долго читал темы по амортизаторам.

Ставил Айронмены от патфандера +300, с пружинами тачдог,лифт 2". не понравилось.

Стало очень жёстко, но при этом раскачка зада стала ещё сильнее.В конечном итоге снял их, и решил на зад добавить ещё по одному оригинальному аморту. Только что сделал, доехал только от сто до дома, машина стала на много жёстче. Теперь думаю поставить масляные вместо оригинальных масло-газ.хочу поделиться фотками, может кому-то ещё пригодится.

[sender 54]

На самом деле молодец.но все это получить можно и проще не заморачиваясь так
Например поменять потроха пневмы

Отправлено с моего XT1045

[koshkin 5]

Да я в принципе не заморачивался, аморы у меня без дела валялись в гараже. Не много работы болгаркой и сваркой, и они уже на месте.

Дольше думал куда и как их прилепить.

Единственное мне кажется что их надо заменить на односторонние. Чтоб мягче было. Но на самом деле я ещё не успел понять. Так как от сто до дома всего 1,5км. И на улице -9 гр. То есть они не успели прогреться.

[Marko 117]

А зачем? 

[koshkin 5]

У родных судя по всему не хватает энергоемкоти, и когда едешь в жару среди степей Казахстана по кривому асфальту и с прицепом больше 1200кг.

То создаётся такое впечатление что амортизаторы вообще отсутствуют.

Да и без прицепа не особо луче, излишняя болтанка и пробои. За все время мне один раз машина понравилась на трассе, когда уличная температура была около -15 гр. Вот тогда машина хорошо себя вела на трассе.

Хочется ездить быстрее чем 80-110км/ч

А вообще это все ради эксперимента .

Надеюсь поможет.

Впечатлениями поделюсь позже.