Pavel666 113 Опубликовано 29 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2016 У дальневосточников есть мысль о наилучшем автомобиле: подвеска тоетовская, салон ниссановский, движек хондовский, рама с митсубиси а вот японцы не хотят для русских обьеденять заводы, по этому нам надо японию присоединить к Приморскому краю :-) Отправлено с моего A9+ через Tapatalk Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gera1401 100 Опубликовано 29 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2016 По моему наши авто изначально дубовые в том плане что не супер комфортные по подвеске.Вы посмотрите что народ что только не ставил и не менял в ходовке в надежде найти золотую середину.мне кажется даже если поставить всю подвеску стоковую и оригенальную то мяхкости не прибавиться пробои все ровно будут .имхо Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ванька_Борода 102 Опубликовано 29 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2016 Авто был сделан для трассы, города! Где на нём написано что он для го#на?! Для плохой дороги надо выбирать другую машину.... Для меня авто наоборот слишком мягкое и я добиваюсь лучшей управляемости за счёт жёсткости! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Руслан 014 0 Опубликовано 29 февраля, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2016 Давление делаю 2.4 как написано на двери. Созвонился с Владом, порекомендовал изменить сами аммортзоторы (у него на сайте есть видео). Обещает что буду доволен. Буду пробовать. По итогу отпишусь Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Aries 11 Опубликовано 29 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 февраля, 2016 если уж мастырить тоетовские стойки с пружинами,так надо не от крузака,а от Секвои...у самого такие мысли были,но когда поменял и отрегулировал новую пневму,стал очень довольным...единственный дискомфорт это раскачка поперечная. постоянно езжу в деревню и на грунтовке раскачивает. усиленный стаб,немног улучшил положение,но не на все 100% а насчет пробоев...хз ни разу не было ,даже не знаю какую кочку надо поймать причем у меня 22 колеса,давление 2,3 держу Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GBD 246 Опубликовано 1 марта, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2016 Давление делаю 2.4 как написано на двери. Созвонился с Владом, порекомендовал изменить сами аммортзоторы (у него на сайте есть видео). Обещает что буду доволен. Буду пробовать. По итогу отпишусь Попробуй перед плохой дорогой скинуть давление в колесах до 2,1 -2,2. Потом расскажешь. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
gera1401 100 Опубликовано 1 марта, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2016 Дельный совет Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Filatov_Igor 1 Опубликовано 1 марта, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2016 Дельный совет+1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Руслан 014 0 Опубликовано 1 марта, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2016 Ок Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ilgiz77 54 Опубликовано 1 марта, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 марта, 2016 Попробуй перед плохой дорогой скинуть давление в колесах до 2,1 -2,2. Потом расскажешь. я пробовал , реально ощутимо мягче Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Руслан 014 0 Опубликовано 4 марта, 2016 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 4 марта, 2016 Ребята, всем Привет, пришла петля замка багажника! Не помню как она крепиться? Можете сюда отправить фото как у вас родная закреплена (в какую сторону наклон петли). Заранее всем благодарен Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
banks92 33 Опубликовано 14 марта, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 если уж мастырить тоетовские стойки с пружинами,так надо не от крузака,а от Секвои...у самого такие мысли были,но когда поменял и отрегулировал новую пневму,стал очень довольным...единственный дискомфорт это раскачка поперечная. постоянно езжу в деревню и на грунтовке раскачивает. усиленный стаб,немног улучшил положение,но не на все 100% а насчет пробоев...хз ни разу не было ,даже не знаю какую кочку надо поймать причем у меня 22 колеса,давление 2,3 держу а какое давление лучше держать в городе для родных 20-ых дисков на родной резине? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
GBD 246 Опубликовано 14 марта, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 марта, 2016 (изменено) В городе 2,4 атм или 35psi. Как рекомендовано. Изменено 14 марта, 2016 пользователем GBD Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vadim 493 3 Опубликовано 15 марта, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 марта, 2016 (изменено) Да , в свое время экспериментировал с передней подвеской - аморты ставил разные . Ранчовские с регулировкой умерли очень быстро, потом еще каието масляные втыкал - тот же хрен. Сейчас стоят" монро рефлекс " - получше , более менее устраивают по работе , но тоже на покой просятся. Надо подбирать с максимальной эфективностью и обязательно газо масляные . Поскольку работают они с пружиной на "коротком плече" рычага и "успокаивать" такую массу им реально тяжело , а если по плохой дороге летом проехать , то от амортизаторов можно прикуривать. Еще ... когда поставил колеса штатной размерности 265 - 70- 18 , вместо 285 -60 - 18 был сильно удивлен увеличившемуся комфорту , лучшей управляемости , меньше стало долбить в руль. давление в колесах снизил без проблем до 2.2 кг , система "терпит" Изменено 15 марта, 2016 пользователем Vadim 493 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Рекомендуемые сообщения
Авторизуйтесь в системе
Вы можете написать сейчас, но зарегистрироваться позже Если у вас есть учётная запись, войдите для общение под своим именем.