Замена натяжителей, роликов и ремня.

[Gleban 14]

Появилась легкая дрожь по кузову, на любых передачах, холостом ходу. Боялся что то серьезное, но после поездки на СТО, обнаружили "расшатанный" ролик и натяжитель его. На днях буду это все менять. Хотелось бы поинтересоваться...

Есть у кого-нибудь "моменты затяжки", при замене всех роликов, натяжителей и ремня.

Кто менял уже? На что обратить внимание и так далее?

Заранее благодарю!

[gera1401 100]

В книге есть все.найдите в инете и закажите себе книгу .очень много инфы.но конкретно по моментам затяжки роликов не знаю затягивал на глаз.....

[GBD 246]

Появилась легкая дрожь по кузову, на любых передачах, холостом ходу. Боялся что то серьезное, но после поездки на СТО, обнаружили "расшатанный" ролик и натяжитель его. На днях буду это все менять. Хотелось бы поинтересоваться...

Есть у кого-нибудь "моменты затяжки", при замене всех роликов, натяжителей и ремня.

Кто менял уже? На что обратить внимание и так далее?

Заранее благодарю!

 

На натяжном ролике использован сплав и резьба очень слабая, еще она там вроде левая. Так что аккуратнее. рекомендую не экономить, и купить оригинал. Забудешь надолго.

[Pavel666 113]

Резьба была левая а вот ролик нет смысла покупать целиком , возьми лучше подшипник 203 (закрытый), и перепрессуй, только подшипники выбирай нормальный, к сожалению наши долго не ходят, немецкие не на много лучше, шариковые неплохие японские, и ... белорусские, ценник около 200-550 руб. Самому когда заказывал на екзисте послали ролик у которого угол углубления оказался больше чем родной, пришлось перепрессовывать, и увидев китайский подшипник был немного удивлён, аж с бокса народ поубегал :-) , чтоб ничего не прилетело за чисто ниссановскую запчасть :-)))

Отправлено с моего A9+ через Tapatalk

[gera1401 100]

Вот уроды

[Wagric 1]

В 5 мая 2016 г. в 00:13, gera1401 сказал:

Вот уроды

Привет всем! На ролике натяжителя левая резьба. На нем поставил Японский подшипник 6203LU, также заменил обводной ремень, LYNKS 7PK2468 . При одевании ремня, лучше начинать его заводить с правой стороныодев его через все шкивы навесных агрегатов, и последним этапом одеть ремень нужно на натяжной ролик, предварительно нажав его до упора вниз. Можно на болт ролика одеть головку с воротком и давить как рычаг в левую сторону. Ролик натяжителя уйдёт вниз и на него можно накинуть ремень, потом медленно отпускать вороток, пока ролик не прижмёт ремень, после проверить на всех ли шкивах сели правильно ручьи. Если где-то перекос, нажать опять на ролик и поправить ручьи ремня.