Перейти к содержанию
QX80 2020

Биение руля при торможении(диски и колодки новые).


Рекомендуемые сообщения

Люди нужна помощь.

QX56 2005 г.в.

Суппорта перебраны(передние), диски и колодки новые(передние), а биение руля при торможении осталось.

Диски и колодки менял из за биения руля при торможении, протачивал диски не помогло(или помогло но не сильно).

Раньше било при торможении до 40 км, потом нормально.

После замены с 80 нормально, до 100 жесть(часы на руке ходуном "ходят").

Куда смотреть???

Изменено пользователем Мурат
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поищи поиском много что говорили.чудес не бывает же.я не понял с 100км тормозишь и бьет сильно?

Может ступица(ы)люфтят ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поиском пользовался решения не нашел.

Если тормозить с 80 и ниже не бьет.

Если тормозить со 140 до 80 бьет в руль очень сильно.

До замены(на старых дисках и колодках) било при торможении до 40 км.ч

Подвеска вся живая, ни чего стучит(диагностику делал 2 месяца назад)

Ступицы как вариант посмотрю.

Изменено пользователем Мурат
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Согласен с GBD , было один в один, - умерли сайленты на нижних передних рычагах, тоже грешил на диски. но после замены на полиуретан все прошло.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не стал ждать записи на диагностику, сгонял в сервис, Вы были правы...........сайлентблок переднего нижнего(правого) рычага разбит в хлам, слева рычаг менял осенью.

Всем спасибо за советы, завтра поменяю.

  • Правильно 1
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ подскажите артикул данных сайлентблоков. Поиском по форуму нашел 2062033 оно???

  • Правильно 1
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, оно, бери именно Точку опоры. У них опыта больше, проверено.

Верхние можно поставить фебест резиновые, ходить будут долго, но подвеска будет покомфортнее.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, оно, бери именно Точку опоры. У них опыта больше, проверено.

Верхние можно поставить фебест резиновые, ходить будут долго, но подвеска будет покомфортнее.

Спасибо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сайлентблоки поменял ни чего не изменилось, но заметил странную особенность, скорость 140 начинаю тормозить биения нет, опять разгоняюсь начинаю тормозить появляется легкое биение, опять разгоняюсь начинаю тормозить биение становится сильнее.

Получается что бьет только после 2-3 торможений подряд(именно сильных торможений со 140 до 60 км), если потом ехать 5 минут без торможений то биения нет.

Т.е. бьет как бы на горячую.

На днях поеду смотреть ступицы.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

еще раз внимательно и пристально исследуй тормозные диски , очень похоже ,что при нагревании(торможении) и остывании появляется биение , а это почти 100% тормозной диск 

 

 

Получается что бьет только после 2-3 торможений подряд(именно сильных торможений со 140 до 60 км), если потом ехать 5 минут без торможений то биения нет.

 

ой, как не любят наши слабенькие тормоза такой режим работы 

  • Правильно 1
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если тормозные диски, то это прискорбно...........Только новые поставил с колодками.Диски Райбестос(не Китай без приставки R).На дисках с колодками проехал 500 км.Что самое интересное, когда поменял диски и колодки биение все равно было, стало чуть чуть получше по сравнению со старыми дисками.


От задних тормозных дисков биение может быть???

Изменено пользователем Мурат
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Конечно может. Были случаи, когда люди, поставив новые т.диски, типа их притирали и попадали в глубокую лужу, и диск изводило. А были такие, которые любили заехать в реку прямо с трассы и постоять в водичке.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Конечно может. Были случаи, когда люди, поставив новые т.диски, типа их притирали и попадали в глубокую лужу, и диск изводило. А были такие, которые любили заехать в реку прямо с трассы и постоять в водичке.

Понял спасибо, буду искать решение.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Перегреваются диски и их ведёт. Сам диски два раза менял через неделю как поставил, смотри лучше супорта, что то с ними

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Перегреваются диски и их ведёт. Сам диски два раза менял через неделю как поставил, смотри лучше супорта, что то с ними

Суппорта перебраны.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если есть токарь знакомый, сними передние диски и в станок, пусть резцом проверит, есть биение или нет, если есть, пусть проточит. Хотя я думаю, биение может появляться после нагрева дисков.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо везти на проточку, она все покажет, но перед проточкой пусть разогреют диски, резец не разогреет диск как колодки при торможении, до той степени когда их начнет уводить. Посмомотри еще равномерность стерания колодок и есть ли свист при торможении, если что то присутствует то это диски. Причин кроме дисков, сайлентов и ступицы больше нет. Если бы повело задние диски то отдавало бы в педаль. С этими проблемами сталкивался.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опять в порядке повышения образованности , а направляющие зачем менять ? можно просто почистить и пересмазать , вот ни на одной машине своей не менял , износ колодок равномерный , но в суппорта раз в сезон залажу и смазку меняю

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Авторизуйтесь в системе

Вы можете написать сейчас, но зарегистрироваться позже Если у вас есть учётная запись, войдите для общение под своим именем.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...