ГОСПОДА И ДАМЫ! ПРЕДНОВОГОДНЯЯ ВСТРЕЧА В КЛУБНОМ ДОМЕ! 

ПОДРОБНОСТИ ТУТ

6 6
Колян

Всем привет !!! Общая тема знакомства

Рекомендуемые сообщения

Arix
На аве кот как у меня дома ) Привет.

тоже с кепкой :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Не, н мысль интересная ! У вас там снег есть ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Arix
Не, н мысль интересная ! У вас там снег есть ?

да чуть чуть сыпануло.. это только начало ..основное ожидается в марте , как обычно :))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Klaus

Здорово Константин!!! О вашем снеге в марте знаю не по наслышке,приходилось чистить.Служил под Уссурийском и на Сахалине...так что как икру катать знаем-вливайся!!!!!!!!!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Эхо-Браво

Вливайся!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Винни-Пух

А я родился в Уссурийске,привет земляк!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gera1401

Раз такая пляска Я родился в сибире Новокузнецк ,потомственный шахтер ,но на моем отце все закончилось

Сибирь Это зима так зима и лето так лето,кедр,и опята)))))лес просто сказочный ....отдыхай не хочу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Arix

Всем спасибо !!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nursultan

Всем привет! И это наверное не удивительно для этой ветки, но меня зовут Андрей. Катаюсь на qx56 уже полтора года в Новосибирске. За полтора года перелоплатил много инфы на американских сайтах, так что если что обращайтесь.

Из доработок поставил спереди blistein 5100, сзади лифт 2,5", впуск airade, mp3 конвертор для спутникового радио. В планах выживание актов и установка hiflow b-pipe с перенесенными лямбдами...

Фоток к сожалению нет, если потом будут выложу.

Встречайте....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Похоже пора переименовывать в клуб Андреев. Впуск airaid с изменяемой геометрией или просто нулевик ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nursultan

Просто нулевик овальный, с ним новая коробка и труба до дросселя...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gera1401

это что за ругательные слова такие?нулевик концевик тьфу..... мне еще далеко до этого

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кинконг
это что за ругательные слова такие?нулевик концевик тьфу..... мне еще далеко до этого
Ни чего,все с опытом придет))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nursultan
это что за ругательные слова такие?нулевик концевик тьфу..... мне еще далеко до этого

Нулевик это фильтр нулевого сопротивления, ставится вместо родного, для того чтобы движке дышать легче было. Да и звук прикольный появляется. Сразу на тапку давить охота, чтоб рычала.

А подробнее можно посмотреть что это и как ставится

http://airaid.com/ProductDetail.aspx?ProductID=521-284

Изменено пользователем Nursultan
Опечатка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

На морозах он наши силуминовые движки наоборот убивает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Эхо-Браво

Я за Андреев!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aleksej

По поводу того что нулевик убивает движок ты немного ошибаешься . Он потому и обзываеться нулевиком что у него нулевое сопротивление в отличии от штатных . У самого правда на другом авто стоит уже года четыре , когда его поставил то движок как будто вздохнул и резвость появилась а она ой как иногда нужна .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кинконг
По поводу того что нулевик убивает движок ты немного ошибаешься . Он потому и обзываеться нулевиком что у него нулевое сопротивление в отличии от штатных . У самого правда на другом авто стоит уже года четыре , когда его поставил то движок как будто вздохнул и резвость появилась а она ой как иногда нужна .
На грамаде с резвостью все в порядке,поэтому штатный перед нуливиком практически не проигравает,если конечно нет нагнетателя Stillen)))) Да и нуливик надо гораздно чаще обслуживать,вот так!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Я про морозы. Нашим движками сильный поток воздуха -30 может повредить. Там на штатной трубке гофра для этого как раз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gera1401

Ну скажем так из армады порш ,какой-нибудь кайман не сделаешь ,а прыти лично мне за глаза и по всем хар-ам отвечает на мои требования (имхо)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Порш ? Ну скажем Porsche Cayenne 3,2 разгоняется до сотки за 9,8 сек, 3,6 L за 7,9 сек, . Porsche Boxter за 7.6 сек. а наша громадина за 7,2 сек Но у нас масса какая.... А как машину меняет установка нагнетателя...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кинконг

Становится что то порядка 425 сил и расход,как на бензопереробатывающей фабрике)))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gera1401

Мужик ну ты меня понял))) давай тогда ламдо авентодор что ли

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кинконг

А вообще,эта тема не подходящая для таких обсуждений типа нуливик,прямоток,нагнетатель и пр. У нее в шапке написано совсем другое!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
6 6

  • Похожий контент