Продам Nissan Patrol Y62 2011 г.в.

[Coroner 4]

Продаю свой Patrol, не перекуп если что

https://auto.ru/cars/used/sale/nissan/patrol/1051785838-c2e1/

С машиной все как в объявлении, зимняя резина на родных дисках (две зимы откатал).

Диски с колодками в круг поменяны+ колодки ручника(которые никто никогда не меняет). После последнего ТО проехал около 1.000 км.. 

Каты были вырезаны после того как второй раз загорелся чек, третьего раза ждать не стал, цепи поменяны у ОД по одзывной.  Машину заправлял только 98.

В общем писать много не буду, звоните спрашивайте, а лучше приезжайте смотрите, авто в достойном состоянии. 

Продаю из-за того что надо по меньше и дизель, за границу ездить. На нем конечно кайф туда гонять, но одному 3.000 км в одну сторону не очень.

Для клубней готов на хорошую скидку.

Изменено 4 июня, 2017 пользователем Coroner

[shaxoff 585]

А что взамен?

[Coroner 4]

BMW 535 GT или Диско4 и как вариант Freelander все дизель , но больше к диско склоняюсь. В диско хоть багаж семьи поместится, когда понадобится  )))

Кстати цену скинул сильно, клубу скидка все равно будет.

[shaxoff 585]

Да ну диско ломучее говно

[Coroner 4]

Машина продана, тему можно закрыть. Жаль что никто так и не забрал из клуба, По диагностике ни одного замечания, только кузов полирнуть )

[al-com 49]

2 часа назад, Coroner сказал:

Жаль что никто так и не забрал из клуба

Поскольку авто продан, позволю себе вставить свои 5 коп за 62-й патрол - это очень хорошо что никто не забрал из клуба. Ибо как я понимаю люди здесь небогатые, а содержать этот авто с пробегом 200 т.к.+ стоит адских денег. А в том что у него такой пробег - лично я не сомневаюсь, беглого взгляда на водительское сиденье достаточно. Сам по себе авто классный пока на гарантии, но известные беды с коробкой и двиглом в случае ремонта за свой запросто оставят без штанов. Владел 62-м с нуля 6,5 лет и вложив за последний год пол-ляма в движок так и вынужден был расстаться с этим авто. Мотор VK56DE и сам по себе не самый удачный в природе, а в варианте VK56VD с системой непосредственного впрыска топлива и системой регулирования фаз и высоты подъема клапанов VVEL - вообще ну его нах. Справедливости ради скажу за подвеску - вот она действительно неубиваема. За 200 тысяч пробега даже ни одного саленблока не поменял. Гидросистема стабилизации кузова оказалась на редкость живучей, хотя именно этот неведомый зверь поначалу как раз и внушал наибольшие опасения. 

Очень жаль что Ниссан так и не смог предложить дизель на 62-й. Ведь есть же дизель на новый Титан. Зря они сделали ставку только на ближний восток. Тачка-то классная сама по себе, двухсотый и близко не дает того кайфа от драйва что дает 62-й.

Зы. Забыл добавить про ТНВД. Вот блятская (слово вроде литературное) конструкция то еще добавлена- мало того что стоит под сотку, так еще и рассыпается копеечный стаканчик  (толкатель штока) и задирает осколками все что только можно нахрен

Изменено 7 июня, 2017 пользователем al-com
Добавление

[Coroner 4]

Всегда любил людей оценивающих авто по фото )))  

Изменено 8 июня, 2017 пользователем Coroner

[Polkovnik 76]

Ну не скажи. Я пока езжу, колодки только быстро ухождят

[al-com 49]

4 часа назад, Coroner сказал:

Всегда любил людей оценивающих авто по фото )))  

Вверху ваш бывший с пробегом 135 т.к., внизу мой бывший с пробегом 210т.к. Мой вес 120 кг, а сиденье по виду в лучшем состоянии состоянии.

 

[al-com 49]

3 часа назад, Polkovnik сказал:

Ну не скажи. Я пока езжу, колодки только быстро ухождят

Дай то бог. Но если доведется ремонтировать движок - то только к людям уже набившим шишки на этом моторе. И ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ замена стаканчика (вне зависимости от состояния) не только при замене цепей (с обязательной промывкой масляных каналов), но и просто в целях профилактики если взяли тачку с рук. 

[Coroner 4]

56 минут назад, al-com сказал:

Вверху ваш бывший с пробегом 135 т.к., внизу мой бывший с пробегом 210т.к. Мой вес 120 кг, а сиденье по виду в лучшем состоянии состоянии.

 

В лучшем ))))   если вы не видели мою машину и не смотрели её в реальном времени, то не надо писать про пробег ссылаясь на фото своего сиденья. Его можно убить в короткие сроки, так же как руль и ручку АКПП.

Скажу так мою машину смотрели с пристрастием, 2 часа ковыряли, ничего не нашли. 

[al-com 49]

13 минут назад, Coroner сказал:

 

Скажу так мою машину смотрели с пристрастием, 2 часа ковыряли, ничего не нашли. 

Мою машину тоже дилер диагностировал аж с 9 до 14 часов, пытаясь сбить цену, после чего сделал вменяемое предложение и выкупил. Поскольку кузов изначально был целиком закатан в антигравий, удалось сохранить его без сколов и потертостей - на что и купились. Да и хрен ли взять с этих диагностов, если зачастую мой водительский стаж больше чем они землю топчут. В общем я к тому, что вся эта диагностика не говорит о том, что будущего владельца ждет безоблачное будущее. 

Кстати, движок стуканул как раз после замены цепей у другого дилера. 

Я что сказать-то хотел - про ваш пробег я упомянул к слову, цель моего "выступления" была в другом. Да, классная тачка, но надо быть готовым к попадосу на анриал. 

Зы. На несоответствие пробега меня натолкнуло не только сиденье, а и ряд других моментов. Но разводить срач нет ни малейшего желания. Продали - и чудесно. 

[al-com 49]

В продолжение разговора

Все забываю отписаться от старого форума, пришло сообшение в почту, открыл. 

Картина маслом

Зы. Искренне удивляет святая вера в то, что авто 13-го года имеет пробег 26 тыщ

Изменено 26 июня, 2017 пользователем al-com

[Валентин 53]

6 часов назад, al-com сказал:

В продолжение разговора

Все забываю отписаться от старого форума, пришло сообшение в почту, открыл. 

Картина маслом

Зы. Искренне удивляет святая вера в то, что авто 13-го года имеет пробег 26 тыщ

Вот только справедливости ради и для подтверждения того,что исключения все-таки бывают.Мой сосед по подъезду,которого я знаю лет 25...Недавно продал свой 10-летний Хундай с РЕАЛЬНЫМ пробегом 7000км!!! Просто он такой водитель..Сейчас у него Мазда CX-5 по-моему.Пробег за три года меньше 2000.И так бывает тоже...)))))

[GBD 246]

Дело даже не в пробеге, а в надежности авто за 4 ляма(((

Поэтому древние крузаки в цене и не теряют. У нас Сургутнефтегаз продает 16-18 летние  с пробегами от 700000 до 1000000 км. и с  ценами 700-800 ))) а тут 4 года и все, движку хана))

Изменено 27 июня, 2017 пользователем GBD

[al-com 49]

4 часа назад, Валентин сказал:

И так бывает тоже...)))))

Так то оно, так. У самого бывшая теща из таких водителей. Но вот не умещается в моей голове то, что непосредственно 62-й возможно держать на приколе. Он так и провоцирует взять и *пытаюсь подобрать корректное слово* ломануться куда подальше, даже если это и не очень-то надо ) Чертовски комфортен и при этом азартен в управлении. Казалось бы взаимоисключающие вещи, но это так. 

Я до сих пор считаю что на момент появления 62-й был лучшим внедорожником по сочетанию цена/потребительские качества. Любимым развлечением у меня было заезжать в салоны Лексус, и гнобить манагеров. Прикидываешься валенком, говоришь что хочешь поменять и начинаешь троллить ) Как это нет автоматического торможения, активного круиза и прочего прочего ? А почему 570-й совсем не тормозит и не рулится ? Особо активным даже предлагал проехаться на моем 62-м, после чего они как побитые собаки возвращались в свою конуру )

Зы. Я вот тут подумываю в будущем купить опять 62-й, только б/у и с убитым мотором, и сделать дауншифтинг - поставить мотор от Армады. Незнай, насколько это технически возможно. Либо пойти по пути внедрения дизеля - либо стороннего, либо от того же Инфинити 30 D. 

[al-com 49]

3 часа назад, GBD сказал:

Дело даже не в пробеге, а в надежности авто за 4 ляма(((

Поэтому древние крузаки в цене и не теряют. У нас Сургутнефтегаз продает 16-18 летние  с пробегами от 700000 до 1000000 км. и с  ценами 700-800 ))) а тут 4 года и все, движку хана))

Основая проблема - двигатель и тнвд. Есть вопросы к коробке - врожденный баг с зависанием на 140-ка в режиме кик-дауна. Есть мелкие вопросы по электрике - глючат стеклоподьемники и включение режимов 4LO и задней блокировки, особенно зимой. Но за неубиваемую подвеску баги можно простить, если придумать какой другой движок сюда можно воткнуть. 

Многие еще жаловались что кузов цветет, но у меня не было ни пятнышка

[GBD 246]

Кстати проблема с зависанием коробки есть и на Титане, тока в районе 105.