Замена бензонасоса и промывка топливной системы

[xpomys 10]

Автомобиль Infiniti QX56 2008 года выпуска, рестайлинг, европеец. В автомобиле около 1 месяца назад стала "плавать" стрелка уровня топлива, а также при полном баке расходомер показывал остаток пути около 240км. Было принято решение о замене бензонасоса целиком и заодно о промывке топливной системы, чистке дроссельной заслонки, замене свечей зажигания.

Артикул оригинального бензонасоса QX56 2008г.в. ЕВРОПА: Nissan 17040-ZE40B цена нового 25000 - 30000 рублей.

Артикул аналога Nissan 17040-ZE40B: Krauf KR0406M цена нового в районе 10000 рублей.

Мною, ошибочно, был приобретен бензонасос, который бился по каталогу как предназначенный якобы для дорестайлинга и рестайлинга Американца: Krauf KR0211M стоимость составила 8300 рублей (артикул оригинала Nissan 17040-ZE00A).

Изначально была произведена замена свечей зажигания на оригинальные Nissan с артикулом: 22401-5M016 стоимость около 750 рублей за штуку.

Затем была очищена дроссельная заслонка. Обязательно учитывайте, то, что она у нас электронная и после чистки нуждается в обязательной надстройке посредством Консалта, в противном случае возможны нестабильные обороты двигателя! Норма оборотов на наших автомобиль на холостом ходу 650.

Менялся ли в Вашем автомобиле бензонасос узнать можно элементарно- поднять левое среднее пассажирское кресло. В наших автомобилях нет возможности добраться до бензонасоса путём отгиба коврика, так как с завода элементарно это не предусмотрено (наверное производитель рассчитывал, что производить замену бензонасоса необходимо путём снятия бензобака, либо разбором половины салона с отгибом коврика). Сразу оговорюсь, что на 62м кузове в коврике уже предусмотрена ниша на липучке, чтобы добраться беспрепятственно до лючка бензонасоса.

Учитывая вышеизложенные обстоятельства режим коврик как душе угодно, лючок нащупывается через коврик легко. После процедур можно прилепить уголки коврики на двухсторонний скотч и пореза практически не будет видно.

Аккуратно достаем насос, стараясь не залить остатками бензина ковры.

Новый насос немного отличается от оригинального, но ничего страшного в этом нет.

После установки нового бензонасоса производилась промывка топливной системы.

Промывка производилась в три захода двумя литровыми банками вот этого производителя:

 

 

После промывки был осуществлен первый запуск двигателя с новым насосом. Машина завелась без проблем, давление создаваемое бензонасосом Krauf KR0211M 450kpa (по мануалу давление оригинального 350kpa), но больше не меньше, это даже лучше .

Что изменилось: стрелка уровня топлива стала показывать нормальное значение, вернулся к нормальный жизни показатель запаса хода на бортовом компьютере, машина стала порезвей реагировать на педаль газа, двигатель стал работать ровнее (особенно заметно на холостых). Про расхода пока ничего сказать не могу, покатаюсь- будет видно. О том сколько проживет данный насос станет ясно со временем.

Вывод: можете смело ставить бензонасос Krauf KR0211M хоть на рестайлинг, хоть на дорестайлинг, в насосах минимальные различия, смысла переплачивать за Krauf KR0406M нет.

Отдельное спасибо Алексею за поддержку и разъяснение некоторых моментов!

Видео от Алексея GRANIT

[Колян 51]

А какие предпосылки для замены?

[bochmaks 38]

В ‎10‎.‎01‎.‎2018 в 16:38, xpomys сказал:

Менялся ли в Вашем автомобиле бензонасос узнать можно элементарно- поднять левое среднее пассажирское кресло. В наших автомобилях нет возможности добраться до бензонасоса путём отгиба коврика, так как с завода элементарно это не предусмотрено (наверное производитель рассчитывал, что производить замену бензонасоса необходимо путём снятия бензобака, либо разбором половины салона с отгибом коврика). Сразу оговорюсь, что на 62м кузове в коврике уже предусмотрена ниша на липучке, чтобы добраться беспрепятственно до лючка бензонасоса.

Видео от Алексея GRANIT

 

Если руки растут правильно и немного терпения-то не надо резать там не чего

[xpomys 10]

В 11.01.2018 в 02:06, Колян сказал:

А какие предпосылки для замены?

Ну что хотелось бы отметить после всех этих процедур- расход упал (хотя может и это самовнушение), на 1л-2л по бортовику меньше стало. Машина всё также ровно работает, не появилось никаких вибраций. В холода машина заводится абсолютно без проблем, полегче чем было.

Хотелось бы отметить один из плюсов этого насоса- на заправках втыкаешь шланг и фиксируешь на максимальном напоре, не отстреливает, не надо теперь цедить бензин (данный факт имел место быть с прежним, оригинальным, бензонасосом). Сам насос работает тихо, в салоне никаких новых звуков не появилось. Можете ставить ребят, правда не знаю насколько он долговечен. Отпишусь если еще что новое случится.

[Колян 51]

На отсрел влияет насос ?!

[xpomys 10]

16 часов назад, Колян сказал:

На отсрел влияет насос ?!

Получается, что да! Сам удивился и не знал

[andrew_e 13]

Поделитесь как мыли винсом,обратку надо глушить итд?

[xpomys 10]

В 08.02.2018 в 18:30, andrew_e сказал:

Поделитесь как мыли винсом,обратку надо глушить итд?

Я в этом шибко не шарю, автомобиль работал чисто от винса, когда он кончался, после каждого подхода, машина тряслась и потом глохла.