ev(gen) 0 Жалоба Опубликовано 2 декабря Приветствую всех форумчан! Присмотрел себе qx56 2008 г.в., весь его облазил, все понюхал и везде посмотрели все да ничего) НО очень смущает работа мотора при 1200-1300 оборотах - чувствуются как будто пропуски какого-то из цилиндров, сопровождается легким потряхиванием ДВС. При этом на холостом абсолютно никаких вибраций и пропусков, как и на драйве. На больших оборотах тоже все норм. Ошибок никаких. Мотор работает тише шуруповерта... Получается делема - что это? компрессия? оно так и работает у большинства таких моторов? Если предположить задиры и неравномерность компресии, то у рестайла эта проблема с пылью керамики решена была или нет? Может это фазокрутилки приехали? Что можно посмотреть в полевых условиях? Спасибо за внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shaxoff 538 Жалоба Опубликовано 3 декабря Приветствую всех форумчан! Присмотрел себе qx56 2008 г.в., весь его облазил, все понюхал и везде посмотрели все да ничего) НО очень смущает работа мотора при 1200-1300 оборотах - чувствуются как будто пропуски какого-то из цилиндров, сопровождается легким потряхиванием ДВС. При этом на холостом абсолютно никаких вибраций и пропусков, как и на драйве. На больших оборотах тоже все норм. Ошибок никаких. Мотор работает тише шуруповерта... Получается делема - что это? компрессия? оно так и работает у большинства таких моторов? Если предположить задиры и неравномерность компресии, то у рестайла эта проблема с пылью керамики решена была или нет? Может это фазокрутилки приехали? Что можно посмотреть в полевых условиях? Спасибо за внимание!Проблема с пылью встречается значительно реже.Да и они работают так, это не пропуски. Пропуски ошибки дают. 1 ev(gen) отреагировал на это Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ev(gen) 0 Жалоба Опубликовано 3 декабря Ясненько... своеобразно работает получается.... спасибо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
