Вчера замерял компрессию, нужен совет!

[ЛюбительВыпить 0]

Приветствую Вас Уважаемые. Ценю что Вы есть. Купил QX56 2006. Очень рад. Нравится. Знал на что шёл, думаю сделаю, не проблема. Кушает масло наверно литра 2 на тысячу км, знаю, что много. Дымит белым густым дымом, Запах масла из глушителя не хреновый, Замер компрессии показал во всех цилиндрах 14-15 очков, кроме первого и второго цилиндра, там 13.7 и 16 соответственно. Разница великовата, по словам СТО-шников хана кольцам во втором цилиндре, потому что туда попадает масло. Но когда я снимал свечи (перед замером компрессии) в колодцах свечей с 1 по 3 цилиндров было масло (протекает крышка клапанов), То есть не исключено, что незначительное количество масла могло попасть в цилиндры перед замером компрессии. Однако результаты компрессии сначала натолкнули меня на мысль, что все обойдется заменой колпачков маслосъёмных, но моторист сказал, что это кольцам хана. Вопрос к мудрецам данного форума: Я попал на капремонт движка или все таки обойдется заменой колпачков клапанов, поймите правильно. не хочу делать одну работу два раза? Надеюсь на ваш опыт. Буду благодарен за любой развернутый ответ, ссылку или совет. Спасибо.   <Новичок>  

Изменено 26 февраля, 2020 пользователем ЛюбительВыпить
Дополнение. правки

[Legacy 47]

Если мотор будет колоться, то я бы вкинул новые кольца, при условии что геометрия и целостность цилиндров не нарушены. В принципе я так и сделал, у меня жора масла не было, а вот компрессия была везде по 12-14, потому подкинул все новое, свежее и в результате получил по 14,5-15 во всех цилиндрах. 

[andrew_e 13]

Вкинуть кольца это бомж ремонт,по хорошему гильзовать,новая поршневая+кольца,маслонасос проверить если надо заменить,цепи+натяжители итд короче капиталка...

[ЛюбительВыпить 0]

Стоит добавить пробег 170 тыщ миль