Круиз контроль.

[Matar 1]

Приветствую! Интересует такой вопрос:

Должен ли работать круиз контроль с отключенным радаром, то есть фишка физически отключена? Определяется ли сканером ICC без радара? Принудительное включение (5 сек) не работает - загорается и зеленая и жёлтая лампы. Сам блок ICC сканером (EasyDiag желтый) не видится. По АБС висит ошибка C1185 - это как раз ошибка по сопряжению блока ABC и ICC. До этого круиз работал периодически несколько раз и я ездил с ним по трассе. Затем пошли глюки из-за радара по каншине (окислы) и я его отключил.

По мануалу проверил блок ICC - массы в порядке, +12 тоже везде подается. По can напряжения в норме, сопротивления тоже, сопротивление выводов can в блоке ICC тоже в норме - 120. Единственное что забыл прозвонить как раз таки этот провод между блоком ABS и ICC.

Панель пропаивал, может не допаял что? Тут была тема, что у человека из-за замены панели не работал и не определялся ICC, но там панель меняли на КМ вместо милей.

Подскажите куда дальше копать?

Чуть не забыл, менял датчики давления на главном тормозном цилиндре - закисали и показывали неправильные значения. Заказал с Али - поставил, они показывают в состоянии покоя 0.33bar и -0.33bar. Может из-за них? Или такие отклонения допускаются?

Так же сняты датчики давления в шинах, новые лежат, еще не поставил.

Изменено 6 сентября, 2020 пользователем Matar

[Matar 1]

Небольшой апгрейд темы.

Сканером блок круиза не видно, но режим самодиагностики работает. Показал ошибки:

12 - ошибка сопряжениея с блоком ABS (ABS тоже ругается, я писал выше, но так как ABS и его функции работают, то дело всё таки с ICC блоком скорее всего)

20 - ошибка кан шины которую видит блок ICC, в то же время этот блок по кану передаёт данные по диагностике, мистика...

103 - ошибка по радару (он отключен), если сбросить ошибки, то эта ошибка не вылезет пока не попробуешь активировать круиз

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Завтра проверю can шину осцилографом, со стороны ICC. Но вроде как по сопротивлению и напряжению всё в порядке было. Выходит блок под замену?

 

P.S. И да кстати, если отключить блок ICC (обе фишки), то при включении зажигания или запуске авто - перманентно горит жёлтая лампа Cruise и режим самодиагностики не работает, так же не загорается на табло иконка дистроника при включении зажигания.

Изменено 6 сентября, 2020 пользователем Matar

[danica 15]

Небольшой апгрейд темы.
Сканером блок круиза не видно, но режим самодиагностики работает. Показал ошибки:
12 - ошибка сопряжениея с блоком ABS (ABS тоже ругается, я писал выше, но так как ABS и его функции работают, то дело всё таки с ICC блоком скорее всего)
20 - ошибка кан шины которую видит блок ICC, в то же время этот блок по кану передаёт данные по диагностике, мистика...
103 - ошибка по радару (он отключен), если сбросить ошибки, то эта ошибка не вылезет пока не попробуешь активировать круиз
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Завтра проверю can шину осцилографом, со стороны ICC. Но вроде как по сопротивлению и напряжению всё в порядке было. Выходит блок под замену?
 
P.S. И да кстати, если отключить блок ICC (обе фишки), то при включении зажигания или запуске авто - перманентно горит жёлтая лампа Cruise и режим самодиагностики не работает, так же не загорается на табло иконка дистроника при включении зажигания.

А как расшифровали ошибки 12, 20.. ? Меня сканер отсылает в мануал, я не нашел. Но ICC починил.

[Matar 1]

В мануале английском есть. Как починили? Что было, такие же ошибки?

 

Судя по вашей теме, вы починили сам радар?

 

acs.pdf

Изменено 6 сентября, 2020 пользователем Matar

[Matar 1]

Очередной апдейт.

Блок круиза работает.

При датчиках с такими отклонениями круиз запускается). Принудительно я его всё таки запустил. Делается так - сбрасываются ошибки и затем заводим машину и запускаем круиз принудительно, кнопкой ON в течении 3-5 секунд. Он включается и работает. причем не важно, стоял в это время ты или ехал - работать он будет, пока не выключишь. После выключения, не запускается. Нужно опять сбрасывать ошибки.

Значит имеем следующее - при ошибках 12 и 20 в памяти, круиз не работает.

С 12 - проверю целостность проводы между АБС и круизом.

С 20 непонятно. Читал, что при ошибке 103, ошибка 20 идет попутно. Возможно, что в состоянии покоя, то есть не включая адаптивный круиз (сонар) - блок ICC (круиза) всё равно опрашивает радар, а так как он у меня отключен физически, ICC выдаёт ошибку, так как шина CAN в сторону радара обрывается. Попробую сегодня сниму сам радар, разберу - может отремонтирую.

 

P.S. Еще беспокоит, что прыгают значения датчиков давления на главном тормозном. Даже при отключении датчиков, параметры скачут. Хотя по идее должны уйти в минус и стоять на месте. Но как правило на 0.33 показывают разницу, причем постоянно прыгает она. Нездоровая херня. В купе с ошибкой 12, как бы что с самим блоком ABS по электронике не было.

 

Если кому не трудно и кого работает круиз, пожалуйста, проверьте такой алгоритм - отключите радар, фишку выдерните и проверьте - будет ли работать круиз контроль или постоянно нужно будет сбрасывать ошибку прежде чем запустить. А то задолбало ездить с разобранным сзади салоном), жена ругается. А собирать не хочу, пока не удостоверюсь, что сам блок круиза полностью исправен.

Изменено 7 сентября, 2020 пользователем Matar

[Matar 1]

Разобрал радар круиза.

Ремонтировать по сути нет смысла). Попала вода, отгнили даже дорожки. Ниже фото.

P.S. Актуальным остается вопрос - работает ли круиз контроль без радара, или только если сбрасывать ошибки? Проверьте пожалуйста, кому не трудно.

 

 

Изменено 7 сентября, 2020 пользователем Matar

[Matar 1]

Разобрался. Блок ICC (круиз контроля) рабочий.

Ошибка 20 и 103 это ошибки радара. Круиз при попытке включения радара, его не видит. Соответственно ICC блок думает, что проблемы с шиной CAN.

Ошибка 12 возникает при попытке включения радара. Соответственно со стороны ABS в это время возникает ошибка C1185. Если сбросить ошибки и не пытаться включить радар, то ни 12 в ICC, ни C1185 в ABS не возникают.

Круиз контроль работает постоянно. Можно включать его, выключать, ездить с ним по трассе. Глушить машину с включенным круиз контролем, а затем заводиться и включать его вновь. Причем нет разницы когда его включать  - пока стоишь или когда уже едешь. Всё будет работать с любого положения.

Всё это до момента попытки запустить радар или до момента неправильного запуска круиз контроля. Затем круиз можно включить только после сброса ошибок в блоке ICC (круиз контроля). Благо ошибки сбрасываются за полминуты с кнопок руля.

Правильный запуск круиз контроля - нажимаем кнопку включения круиза и ждём, как только на спидометре появиться иконка машинки с радаром, а затем погаснет можно отпускать кнопку включения и пользоваться круизом. Если быстро нажали и отпустили - читайте пункт выше.

Выключается обычно - кратковременным нажатием кнопки включения/выключения круиз контроля.

 

 

 

Изменено 7 сентября, 2020 пользователем Matar

[danica 15]

Нашли пробой в проводке так и вылечили. Странно было то что через пару дней он опять перестал работать, а потом через пару дней опять заработал)) сейчас работает.
Ошибка были 12, 20, А3 и С1185

Разобрался. Блок ICC (круиз контроля) рабочий.
Ошибка 20 и 103 это ошибки радара. Круиз при попытке включения радара, его не видит. Соответственно ICC блок думает, что проблемы с шиной CAN.
Ошибка 12 возникает при попытке включения радара. Соответственно со стороны ABS в это время возникает ошибка C1185. Если сбросить ошибки и не пытаться включить радар, то ни 12 в ICC, ни C1185 в ABS не возникают.
Круиз контроль работает постоянно. Можно включать его, выключать, ездить с ним по трассе. Глушить машину с включенным круиз контролем, а затем заводиться и включать его вновь. Причем нет разницы когда его включать  - пока стоишь или когда уже едешь. Всё будет работать с любого положения.
Всё это до момента попытки запустить радар или до момента неправильного запуска круиз контроля. Затем круиз можно включить только после сброса ошибок в блоке ICC (круиз контроля). Благо ошибки сбрасываются за полминуты с кнопок руля.
Правильный запуск круиз контроля - нажимаем кнопку включения круиза и ждём, как только на спидометре появиться иконка машинки с радаром, а затем погаснет можно отпускать кнопку включения и пользоваться круизом. Если быстро нажали и отпустили - читайте пункт выше.
Выключается обычно - кратковременным нажатием кнопки включения/выключения круиз контроля.
 
 
 

Не понял как вы с руля ошибки сбрасываете?

[Matar 1]

Нужно зайти в режим диагностики круиз-контроля, затем нажать 5 раз кнопку включения радара и 5 раз кнопку отмены. Должно высветиться 55 (нет ошибок) и потом 2 черточки (--), если после появляется ошибка 20, то еще раз нажать 5 раз кнопку включения радара и 5 раз кнопку отмены (повторить сброс). И всё.

Изменено 8 сентября, 2020 пользователем Matar

[danica 15]

Нужно зайти в режим диагностики круиз-контроля, затем нажать 5 раз кнопку включения радара и 5 раз кнопку отмены. Должно высветиться 55 (нет ошибок) и потом 2 черточки (--), если после появляется ошибка 20, то еще раз нажать 5 раз кнопку включения радара и 5 раз кнопку отмены (повторить сброс). И всё.

А как в режим диагностики войти?)

[danica 15]

Кстати после излечения icc ошибка
С1185 не уходит(