infiniti qx inspiration

2 2
Marko

Расход

Рекомендуемые сообщения

waploganet

Если приборка в милях, то мили. Если в км, то - км соответственно.

Спасибо, понял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Pavel666

Сходится, но по бездорожью, песку, гальке, да и по лесу у меня дошло до 26 л. :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
waploganet

Сходится, но по бездорожью, песку, гальке, да и по лесу у меня дошло до 26 л. :-)

а у нас гололед и дорогу не чистят пробки передвижение 20-30 км в час, сегодня заправлялся вышло 30 литров, я в печали)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sasha

У меня сейчас по чекам 32л по городу со Шпехером.(проезжаю утром 7км и вечером 7км)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Pavel666

Если большой расход значит что то с двиглом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
granit6666

30 литров- много..... Что то не работает как надо........

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gera1401

30 литров- много..... Что то не работает как надо........

у меня до сих пор со сломаной лямбдой расход 23 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
waploganet

Добрый вечер диагностика показала все системы в полном порядке, по трассе то 14 л выходит.


не знаю на угад что-то менять делать? и не факт что меньше будет, возможно такой я водитель)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Pavel666

посмотри коэффициент коррекции топлива на обоих блоках, на 0, холостых, 2000 об. (прогрет), да и вообще сними показания сканером (список), посмотрим, не всегда датчики выходят в ошибку а мотор начинает хандрить, И :-) еще зависит от качества топлива ну и соответственно прежде всего от манеры езды, прогревов и т.д. :-). можно со светофора по литру сжигать за старт :-))))  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
waploganet

на холостых коррекцию помню +0,7 первая банка -3 вторая, на оборотах примерно -4 и -7. Подозрения что воткнул бензонасос не родной от лексуса 470 ) не стал ждать родной по деньгам то же самое вышло, но в наличии был сразу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
gera1401

Добрый вечер диагностика показала все системы в полном порядке, по трассе то 14 л выходит.

не знаю на угад что-то менять делать? и не факт что меньше будет, возможно такой я водитель)

так и есть по трассе  нормальный расход

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Pavel666

Блин, тупой вопрос :-) но должен задать :-)) фильтр воздушный давно менялся, ( вопрос для облегчения души) по этим показаниям у тоби нехватат воздуха. А не топлива. :-( , (а насос проверить можно и если с железом все хорошо), либо где-то сосёт воздух в районе выпускного коллектора, а могет моросить лямды. Так что желательно машинку на полный докторский осмотр от глушителя до горла. :-)

И двигло болеет.

Исправляюсь не выпускного а впускного коллектора- гребаный т9 :-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
waploganet

Фильтр менялся 3000км назад. да сегодня снова диагноста доставал, говорит все в полном порядке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Pavel666

А диагност, откуда параметры для сравнения брал? , есть возможность их выложить? Мой просто вместе со мной, с мануалом, и интернетом, уже второй месяц разобраться не может, :-) с холостым ещё более менее понятно ( и то куча вопросов) а как только обороты или на ходу :-) туева хуча приколов, ну нелогичная логика у ниссана и все, может твой умник подскажет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
waploganet

А диагност, откуда параметры для сравнения брал? , есть возможность их выложить? Мой просто вместе со мной, с мануалом, и интернетом, уже второй месяц разобраться не может, :-) с холостым ещё более менее понятно ( и то куча вопросов) а как только обороты или на ходу :-) туева хуча приколов, ну нелогичная логика у ниссана и все, может твой умник подскажет?

он точно не подскажет) ну топливо коррекция у ниссана же до -25, то есть он может корректировать в этих пределах, -4 и -7 думаю не много на оборотах у меня, тем более не родной бензонасос. Был бы я где-то в москве или покрупнее городе, можно было бы разбираться с хорошим специалистом, а тут себе дороже. Вчера например давануло масло из фильтра маслянного плохо прикручен был. Вот а мы тут про диагностику)))

Если не сложно Вам будет отпишите потом параметры, что накопали очень интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Pavel666

Копаю когда есть время :-(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
belorus

Ребята, товарищи, мужчины!! У меня сегодня третий замер был (бортового нет)... Три раза до полного, потом 100 миль и опять до полного. Методом простых математических вычислений расход попадает в пределы 48-50 литров!!! Я в жесточайшем ах**е!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ошибок нет, лямбда недавно менялась одна, ошибка ушла, чек не горит. Щас грешу на заслонку, по ОБД2 показывает 780-820 об. на холостых (от 650 стандарных). Ну хрен сними, это максимум 4-5 литров... Остальные 15 куда????? В какую степь копать сначала? Еще раз напишу: ошибки VDC, SLIP, ABS и 4WD (последние две вчера загорелись). Ну согласен, зима, -20...-25 на улице. Ну грею машину по 15 минут. Но не 50 литров же!!!

Изменено пользователем belorus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Барин

Не в обиду.

Мили в км переводил??? Сам голову ломал, когда на америкосовском хундае ездил. А просто при вычислениях мили в км забыл перевезти.

Ищи почему обороты на ХХ большие.

Если из за богатой смеси, то вот и ответ.

Почему 100 миль потом заправка? Надо было 100 км потом заправка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
belorus

Не в обиду.

Мили в км переводил??? Сам голову ломал, когда на америкосовском хундае ездил. А просто при вычислениях мили в км забыл перевезти.

Ищи почему обороты на ХХ большие.

Если из за богатой смеси, то вот и ответ.Почему 100 миль потом заправка? Надо было 100 км потом заправка

Мили в км перевёл))) Ну чтобы не сбиться катал 100 миль. Для точности провёл 3 теста. Буду искать почему большие обороты. Спасибо. Потом отпишу Изменено пользователем belorus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ilgiz77

По порядку , проверь давление в колёсах , состояние воздушного фильтра , с первой лямбдой я так понимаю вопрос решён , очень важный момент с лямбдой , высокие обороты - первое смотреть ( мыть) дросельную заслонку, после обучать , если не помогло мыть форсунки . Ну я б так действовал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
waploganet

Добрый вечер, под нагрузкой посмотрите кто-нибудь коррекцию топлива. - 10 это нормально? Как трогаю педаль так - 10, а так - 3, значит перелив под нагрузкой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
belorus

По порядку , проверь давление в колёсах , состояние воздушного фильтра , с первой лямбдой я так понимаю вопрос решён , очень важный момент с лямбдой , высокие обороты - первое смотреть ( мыть) дросельную заслонку, после обучать , если не помогло мыть форсунки . Ну я б так действовал

Записался на диагностику. Там посмотрю, куда да зачем лезть. Но за совет спасибо все равно скажу!  :D  :D  :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
belorus

Снова про старое. Пока до бокса не добрался еще, покатался по диагностикам (пару знакомых помогли). Короче у последнего был, сфоткал кое-какие "спорные" параметры.

Первое фото - это ошибки.

С1103 - это понятно, что АБС (у меня она как раз горит на табло)

С1143 - из-за этой может гореть VDC-off и SLIР?

 

Три другие - это параметры. На фото с Банк 1 все сказали, что все нормально. Показания у Банк 2 отличаются. Так же непонятно с показаниями Напряжения датчика О2 и мом. коррекцией топлива по нему. MAF показал 7g/s. Вопрос про все тот же большой расход. Может ли здесь таиться косячок? И поэтому расход 50...

 

И еще, ошибка 0550 - датчик давленя ГУР считалась. Это что за такое?

 

Извиняюсь, что все сразу спросил, но надеюсь на понимание. Все вопросы потом сложно отслеживать в разных темах)))

post-1283-0-19285100-1481728871_thumb.jpg

post-1283-0-76875200-1481728872_thumb.jpg

post-1283-0-29781500-1481728874_thumb.jpg

post-1283-0-58451300-1481728875_thumb.jpg

Изменено пользователем belorus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
granit6666

1103 и 1143  обе заставляют гореть  vdc i slip .  

1103 -  посмотри датчики  и прозвони проводку....

1143 - может руль снимали ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GBD

С1143 надо потушить, у тебя не работает система стабилизации, и антипробуксовочная система, сейчас зима, поэтому при начале движения у тебя идет пробуксовка, отсюда и расход.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
2 2