infiniti qx inspiration

0
Weiz

Задний дифференциал

Рекомендуемые сообщения

Weiz

Доброго всем дня!!

Никто не в курсе, что за дифференциал стоит в задней оси QX56 2008г?

Есть идея поставить туда пневматическую или электрическую блокировку. Вариантов под QX сразу не нашел, поэтому хочу поискать по типу установленного диффа.

Часто приходится ползать по глубокому снегу, а там электронные блокировки (точнее их имитация) не помогают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAD

у александра1980 стоит спроси у него

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

У Сани Титан, у него мост, а на куиксе нет моста. Там самоблок стоит или ARB, или E-Lock как повезёт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAD

забыл.совсем старый стал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Weiz

На сколько я знаю там "блокировка" диффа реализована через подтормаживание более быстро вращающего колеса.

И даже самоблока там вроде нет.

А хотелось бы именно принудительно включаемую полную блокировку задней оси. Тогда учитывая, что межосевого диффа нет, то ведущих оказывается 3 колеса, что уже очень хорошо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Есть версии с самоблоком, есть версии без.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Weiz

Самоблок всеравно немного не то.

Надо принудительно включаемую, по аналогии с ARB или E-Lock, Lokka и т.п.

--- Добавлено, подумавши ---

Точнее один из этих вариантов или аналогичный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Ну ARB ставь, у них есть решения по куикс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
victr3756

Напиши в техподдержку ARB, может по VIN-коду подберут блокировочку...

А так то самоблок вещь полезная! Мне на QX частенько его не хватало, особенно с прицепом. Сейчас на "Сильверадо" езжу, так там штатный стоит (электрический) - проходимость бешеная! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
kesha

На Qx и Армаде принудительно включается гидравликой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
victr3756
На Qx и Армаде принудительно включается гидравликой.

Чё? Кто сказал? Что включается? Чем?...

Там имитация блокировок - тормозные механизмы зажимают тормозной диск того колеса, которое вращается быстрее. На практике это означает невозможность двигаться внатяг - чуть буксанул и сел тут же (пока электроника тормозит буксующие колеса)!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GBD

А как у нас реализована блокировка заднего редуктора на Титане??? Туда ведь льется простое масло 75w140, значит механика должна быть? И блокировка включается только при пониженной ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
александр1980
А как у нас реализована блокировка заднего редуктора на Титане??? Туда ведь льется простое масло 75w140, значит механика должна быть? И блокировка включается только при пониженной ?
у меня на титане механическая стояла.работала и на драйве только нужно было кнопочку в салоне включать.но этот девайс шел как доп оборудование.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GBD

Я пробовал на драйве включать, но не понял, работает он или нет. С пониженной работает, пробовал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
неМосквач

Механической с кнопочки не бывает - это электронная !

Механическая только ОХ... А там рычажок ого го...

Электронная работает в любом режиме...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
александр1980
Механической с кнопочки не бывает - это электронная !

Механическая только ОХ... А там рычажок ого го...

Электронная работает в любом режиме...

во блин извиняюсь товарищ маленько не догнал.поправлюсь электронная

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GBD
Механической с кнопочки не бывает - это электронная !

Механическая только ОХ... А там рычажок ого го...

Электронная работает в любом режиме...

То есть, ты хочешь сказать, что у нас в редукторе нет блокировки? И кнопочкой мы включаем имитацию, и электроника притормаживает буксующее колесо? Тогда заодно ответь мне, каким образом притормаживает? На крузаках на 80тых, стоит механическая блокировка с электроприводом, моторчик стоит. В самоблоках LSD, стоят фрикционы, типа в автомате, их можно принудительно заблокировать нажав кнопочку и туда льется специальное масло. Так какая у нас блокировка?

Изменено пользователем GBD

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
александр1980
То есть, ты хочешь сказать, что у нас в редукторе нет блокировки? И кнопочкой мы включаем имитацию, и электроника притормаживает буксующее колесо? Тогда заодно ответь мне, каким образом притормаживает?
да вот не так в моем случае гребли оба колеса

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Varabaiba

Расставим все точки над i

Принудительная, она же полная, имеет типы привода

1) Электрический, Navara\Titan, TLC

2) Механический, тросик чтобы ставили с завода не помню....Межосевой диф на Ниве или Defender

3) Пневматика, L200

4) Гидравлика, честно говоря думаю только в очень тяжелой технике

Самоблок, она же частичная

1) LSD

2) Torsen

3) Кулачковая, червячная, винтовая

4) ABLS, любая система которая притормаживает колодками

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GBD

Значит у нас принудительная (полная) блокировка, это хорошо, то есть она включается и не на полном приводе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Varabaiba

С завода все принудительные блокировки включаются только через нейтраль в КПП и пониженную в раздатке. Но если допилить напильником пару проводов то можно включить и на заднем приводе только это чревато порванным дифом или полуосями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GBD

Не, рисковать не буду, пусть она будет, и в рабочем состоянии!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
неМосквач

На Рапторе сзади такая же электронная блокировка, включается в любом режиме.

Про порванные дифф и полуоси не понял... Объясняй дядь !?

По опыту скажу, е-лок гауно редкостное, круче ручной механической нет ничего.

--- Добавлено, подумавши ---

Реальная альтернатива, на которую проще всего найти зип, это арб !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Varabaiba

На Рапторе сзади такая же электронная блокировка, включается в любом режиме.

Про порванные дифф и полуоси не понял... Объясняй дядь !?

По опыту скажу, е-лок гауно редкостное, круче ручной механической нет ничего.

Как там на рапторе не в курсе.

Я подразумевал что если сделать обходчик с возможностью включения блокировки на повышенном ряду раздатки, то есть все шансы порвать диф или полуось.

А какая разница чем блокируется дифф? воздухом, эл соленоидом или механической вилкой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
0