infiniti qx inspiration

0
Никита

Течь масла из крестовины

Рекомендуемые сообщения

Никита

Доброго времени суток. Искал по теме нашел только этот пост. Подскажите, вот такая проблема

post-1457-1420315769,7789_thumb.jpg

Причем видно что течет не с сальника а как-бы из крестовины. Есть небольшой вертикальный люфт в раздатке мм 2-3 не знаю как понятно объяснить когда нажимаеш на кардан в месте крестовины он уходит вверх мм 2-3. Машина Титан 2005гв

post-1457-1420315769,7487_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Он не может течь из крестовины. ИМХО сальник концевика, и подсыхает, а на крестовине просто задерживается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
katok90rus

Течет из заглушки на еке,у меня такая же беда,ни как руки не дойдут сделать.На фото красным.

post-1601-1420315769,8074_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
katok90rus

вот хорошо видно заглушку.

post-1601-1420315769,8348_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Никита

А что с ней делать(заглушкой), клеить герметиком что ли или менять. И по люфту, допустимо это или ремонт нужен. Спасибо за любые мысли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAD

я клей для стекол туда затрамбовал и нет проблем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
GBD

у меня такая же хрень, буду менять масло в коробке и раздатке заодно и заглушку заделаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Никита

Спасибо, про пробку понял. А насчет люфта есть мысли.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Люфт крестовины? Или хвостовика?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Никита

Именно хвостовика в корпусе раздатки, уходит вверх при нажатии мм 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Ну это выработка, её не убрать так просто. Да и не критично, думаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Никита

Безобразие, ладно остановлюсь тогда на замазывании дырочки чем нибудь. Скоро надеюсь выложить отчет по установке выпускных коллекторов. не Стиллен правда, JBL ну придут посмотрим, если интересно конечно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Klaus
Именно хвостовика в корпусе раздатки, уходит вверх при нажатии мм 2

у меня тоже самое - не мешаю ей работать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAD

ТечЬ из пробки хвостовика говорит, что пробка уже не плотно держаться. Сегодня при плановом ремонте, обнаружил что ее нет.а клей для стекол выдавило в сторону крестовины, соответсвенно появилась течь.

Времено забил туда пробку из пенопласта и посадил на герметик. Соответсвенно нужен новый хвостовик. Сомневаюсь что пробка есть в каталоге отдельно. Буду признателен за номер хвостовика и если естЬ, то заглушки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Может проще выточить ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAD

Как вариант, да. Надо чтобы рядом с подъемником был токарь. И газ чтобы нагреть хвостовик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Может туда резьбу нарезать да болт вкрутить ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAD

Высота заглушки 2-4 мм. Далее шлицы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Ну и хватит вполне. Сточить шляпку до 2х мм да и всё. Или под крест или торкс взять болт. Там диаметр небольшой же.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Тогда под внутренний шестигранник

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
MAD

Какой шестигранник там труба в дюйм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
katok90rus

Там делов то.

post-613-0-74912200-1428070690_thumb.jpg

post-613-0-32230000-1428070718_thumb.jpg

post-613-0-08492900-1428070738_thumb.jpg

post-613-0-13896600-1428070760_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кинконг

Можно еще проще сделать. Снять кардан и не разбирая крестовину,промыть и обезжирить хвостовик изнутри,после этого банально залить герметик во внутрь.Он растекается по всей плоскости заглушки,герметизируя щели. Подождать мин 20 и можно ставить и в путь дорогу.

Я так вылечил эту проблему. 6000 км полет нормальный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
shaxoff

Тогда монтажной пеной чуток. Её разопрёт там и всё. Снаружи эпоксидкой. Но пойдёт и затычка из пенопласта.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
0